На первой фотке справа сразу за бразговиком не сколы, прошлым летом влетел на трассе в лужу с битумом. Отмывал, отмывал машину, видимо, не до конца отмыл. А слева точка - скол. Место, где краска отслаивается не попадает под пескоструй сильно, хотя хз. Левая сторона такая же.
А может это место жирное было перед покраской? Ты уже далеко не первый с подобными фотами...
Я почему-то привык, что оцинкованный метал имеет цвет оцинкованного ведра.
А на фото что-то черное.... При этом везде утверждают, что порог оцинкован.
Может кто разьяснить ситуацию?
Черный металл, причем, краска на нем лежит без грунта.
На капоте полно сколов , но там есть грунт и металл светлый, светлый с начала был - сейчас рыжий стал.
мыл автомобиль и обнаружил, что слезла краска в районе выштамповки порога, где он начинает переход в заднее крыло(левая сторона). появилась ржа. ипг сфотографировал, отправил на завод. если дефектом признают - будут перекрашивать. но мне от этого не легче. авто еще и 2 года нет, а уже такие проблемы.
Помыл сегодня чисто начисто. Появились локальные точки косметической ржи, кхе.
Брызнул на тряпочку вэдэшку, обильно, и тёр до исчезновения. Потом протер место сухой чистой тряпочкой. Пока вот такая борьба.
TpeHep, чтоб полегчало, сходи на форум хёндэ и почитай, как бверцы багажника по гарантии перекрашивали на хэтчах, ибо краска облуплялась)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
