Тут есть одно НО: Родная калиновская стойка имеет небольшой наклон (родной опорник несимметричный в сравнении с десяточным) - поэтому к сходу-развалу нужно отнестись более внимательно.
Вот меня тоже этот вопрос мучил. Насколько примерно уходит "кастор" и хватает ли диапазона регулировок (штатными шайбами).
Хватает. А насколько..боюсь не смогу ответить. Но на сервисе угол вывели.
Давайте резюмируем тему.
Выход3:
Ищем спеца который из разных деталей мастерирует нам супер стойки и катаемся довольные?
Ну , и не очень дешевый вариант 4:
Покупаем 10-шные разборные с импортными амортизаторами. В сборе. Ставим вместо штатных с помощью любого сервиса или самостоятельно.
Дорого, но эффективно.
GHOST, лично мне нравится больше четвертый вариант, а какова цена вопроса?
Цена вопроса.
Стойки 10-ные разборные, порядка 600 руб. за штуку. Патрон - от 900 до 1300 руб. за штуку.
Шаровые и рулевые наконечники - порядка 200-300 рубл. за штуку.
Рулевые тяги - 500-600 за комплект.
Опоры - 500 руб. за штуку.
GHOST, лично мне нравится больше четвертый вариант, а какова цена вопроса?
Ну, про цену ответили уже ...
А я в начале августа ( друг - автослесарь возвращается из отпуска ), скорее всего поеду к нему - будем этот вариант делать.
Стойки разборные от 10-ки пока не проблема. В КЭМПе лежат свободно.
Если сделаю - всем покажу.
GHOST, Деточкин, пардон, обшибся не оптические, а независимые, с телескопическими газо-маслеными
стойками «KW» винтового типа, с двумя винтовыми
пружинами на стойку, с регулируемыми по высоте
нижними чашками пружин, нижними поперечными
рычагами, с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.
энто все ТОРГМАШ - придумал.
Линейный вид
