Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
К 50 тыс начинает греметь и ссыпаться абсолютно любой новый автомобиль Б-класса
Ежедневно перед глазами с десяток 4-5 летних Солярисов, Рио, Логанообразных с куда большими пробегами - у большинства не гремят и не сыпятся.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
к 100-150тыс в ВАЗ превращаются подовляющее большинство остальных автомобилей любых марок и классов
с одной лишь ремаркой: превращаются в ВАЗы с пробегами на порядок меньше.
А вообще - от наездника на 60% зависит, на 20% - от удачи, остальные % - конструктивные особенности модели/семейства.
Автомобиль нужно поддерживать в исправном состоянии - это аксиома.
ВАЗ ещё не подтянулся к качеству, даже логана.
Зачем, вообще, сравнивать.
ВАЗ - это своя отдельная песня.
С лидерами автомобильной промышленности ему не по силам соревноваться.
За что брали ВАЗ - за его ремонтопригодность на коленке и за цену.
Как только появляются у человека дЕЕЕЕньги - он уже не хочет смотреть на ВАЗ
Мой кум взял степвея 5 лет назад. Никаких серьёзных проблем не было. Смена колодок и шаровых опор.
Друзья взяли степвей на ватомате женке поучиться водить. Ну периодически коробка встает в аварию. А так хорошая семейная машина да, других претензий нету)
Самое смешное что у них сервис Рено на соседней улице и они там регулярно пытаются эту проблему решить (ну или хотя б понять ее первопричину - пока это не получилось.. Машине года 3 или около того, еще вроде была гарантийная.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Простите_извините)
Ларгус это вообще самый лучший и не ломучий авто и он вне конкуренции))
Цитата:
Сообщение от Darkon
Я тоже на Ларгусе сменил одну шаровую и один комплект колодок. И еще подрулевой стал плохо контачить в прерывистом положении дворников.
А если бы не ссыпался - то вы бы ничего к этому пробегу не поменяли))
На счет плохо работающего подрулевого отчего-то вспомнилась аналогичная проблема на 19летней шахе)) там тоже они плохо работали и были заменены на новые. Но вам главное - не отчаиваться. Все будет хорошо
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Я надеюсь не раскрыл тайну из того что покупая БУ надо еще имет в запасе от 0,5 до 1 суммы цены покупки на исправление возможных косяков и второе, даже иномарки, они тоже иногда по мелочам но ломаются.
Да ладно, то есть покупая БУ за лям, еще лям иметь прозапас?)))
Отсыпьте еще... мудрости, или чего вы там употребляете.
С такой квалификацией или везением, я бы пожалуй вообще к сложной технике не подходил.
Зато можно дальше умные посты строчить, главное на стоимость клавиатуры или компа не попасть, мало ли...
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Мне было бы жаль потерянного времени. ИМХО пустое занятие ни о чем бодаться за эти пластмасски. Я пощупал их в мороз после того как они обломились, сделал вывод и купил 1м толстой черной резинки в тканевой оплетке рублей за 20. С тех пор лет 7 уже не вспоминаю о ней. А так сначала 3 года бодался бы по гарантии, потом менял бы через каждые 2 недели на такие же за свой счет. Бесперспективное бодание ради бодания ИМХО..
Это как бы так сказать помягче... Низкорезультативный высокозатратный труд, точнее даже не труд, а ...бота с неясными целями и результатами.
Очень характерно для постсоветского производства.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Последний раз редактировалось DrVad; 10.11.2017 в 11:07..
Линейный вид
