У меня два вопроса:
1.Здесь в другой ветке кто-то писал, что можно использовать в качестве гидрозатвора пароотводящего шланга обычный топливный фильтр с отстойником, если прицепить его на этот шланг. Я подумал и действительно что-то в этом есть. Хотелось бы узнать ваще мнение.
2 У меня при первой скорости вентилятора воздух дует холоднее чем при второй. что это? И при положении в ноги и на стекло, на стекло дует холоднее чем в ноги. Про возд. пробку не надо говорить также дуло и без нее. Регулировать приводы заслонок? Если да, то как?
Про возд. пробку не надо говорить также дуло и без нее
А ты уверен что её не было?, просто симптомы похожие очень. А заслонку проверь ту, что правее правой(во загнул) ноги водителя. В крайних положения ручки холодно-горячё, она должна занимать соответственно крайние положения.
Уверен, потому как не булькало было время. А вообще регулируются заслонки направления потока воздуха? Кажется, что заслонка, кот в ноги поток перекрывать должна, не до конца закрывается.
__________________
Последний раз редактировалось BOS BOnasuS; 16.03.2010 в 18:53..
Уверен, потому как не булькало было время. А вообще регулируются заслонки направления потока воздуха? Кажется, что заслонка, кот в ноги поток перекрывать должна, не до конца закрывается.
То что не булькает,и не журчит-это не означае что нет пробки в радиаторе печки. А про заслонку-она обязательно должна доходить до крайних положений( я даже пружинку поставил дополнительную чтоб уверенно закрывалась в положении горячий воздух). У нас ведь темперетура из печки регулируется смешиванием воздуха идущего через радиатор печки , и идущего напрямую. Только они не очень хорошо смешиваются, поэтому с разных углов может дуть разной температурой в промежуточных положениях.
Здесь в другой ветке кто-то писал, что можно использовать в качестве гидрозатвора пароотводящего шланга обычный топливный фильтр с отстойником, если прицепить его на этот шланг. Я подумал и действительно что-то в этом есть. Хотелось бы узнать ваще мнение.
в какойто степени да ,но его сильно будет коробить от температуры и давления в системе .короче может просто напросто разорвать ,я считаю что слабоват он в плане корпуса на такую работу в системе!
Можно создать двигателю летние условия - поставить перед радиатором картонку или фанерку на 2/3 площади примерно. Тогда должно разогреться и термостат откроется на большее сечение и нижний патрубок нагреется. А вообще если с картонкой на 2/3 площади и без картонки будет держать одинаковую температуру по прибору, то термостат точно работает, тогда незачем беспокоиться. А прибор наш по точности действительно может "погоду на луне" показать
Короче так... температура рабочая, двигатель не греется, печка греет, а летнее условия пускай весна создаёт. Надоело уже под капотом ковыряться-будут проблемы -буду устранять по мере необходимости...
ПыСы А термостат я всё же поменяю(3 года уже работает(или уже не работает) - бедняга)).
Всем спасибо!
но его сильно будет коробить от температуры и давления в системе .короче может просто напросто разорвать
По давлению у меня выдерживал 5.5 атм. Стоит на компрессоре для отсечки масла. По температуре, думаю, тоже выдержит. Ведь рассчитан на работу под капотом. Даже мягким не становится. Да и ставил уже кто-то.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
По давлению у меня выдерживал 5.5 атм. Стоит на компрессоре для отсечки масла. По температуре, думаю, тоже выдержит. Ведь рассчитан на работу под капотом. Даже мягким не становится. Да и ставил уже кто-то.
не спорю,ток их сейчас мало стало (карбы умирают как диназавры)и качество соответственно никакое стало (сужу по тому что продают в магазинах ,корявые кривые ,стык тоже неахти).а потом ,если читал мои изгнания воздушной пробки ,то после того как заглушишь двигатель ,жидкость начинает некоторое время засасываться обратно в систему .т .е при работающем двигателе он(фильтр)будет заполняться практически доверху ,но потом жидкость обратным давлением засосет обратно в радиатор и далее будет засасывать уже воздух из бачка .я думаю он всетаки по объему маловат(кто-то писал ,нужно не меньше литра чтобы было )да и у меня из бутылки в моих опытах как раз этот литр и уходил обратно в систему!идея не плохая ,но всетаки не в нашем случае,согласись?!
Комбинированный вид
