Колян-РНД,в Приоре лучше только двиг(и то спорно) и передняя панель.. всё. на этом её преимущества заканчиваются. при покупке машины Приору даже не рассматривал... просто есть у знакомого, и всё про неё уже было известно. десятка она и в Африке...
Ну чёж не объективно? ИМХО на приоре лучше двигун и отделка салона. Дизайн по-лучше. Эргономика салона лучше у Калины.Сам пока не имею ни одной ни другой. Но друзья имеют. Возможность сравнивать есть. Конструктивно(кроме описанного) приора ИМХО всёж по-хуже(или по-старее). А в общем-машины одного уровня. Везде свои плюсы и минусы.
Просто есть объективные факторы, значение которых, либо не доходит, либо намеренно не допускается до понимания, отдельных товарищей в розовых очках:
1. Цена Приоры выше (и это при том, что конструкция устаревшая)! Нужно понимать, что не с потолка она берется.
2. Количество продаж больше (и нет никакой перспективы изменений)! Не все покупатели, читают этот форум.
Трактуй, не трактуй, все равно получишь ... как было так и останется!
А здешние доводы сводятся в основном к - поехал за ПРиорой, в Калине понравилось больше, ее и купил и не жалею!
Сколько раз уже призывал, ребята, если вы владеете Калиной - это не означает самый лучший автомобиль. Существенных преимуществ, как и существенных недостатков не имеет ни та, ни другая конструкция. Я стараюсь учитывать те или иные особенности каждого автомобиля, в зависимости от погоды, осадков, длительности и цели поездки, выбирая каждый день на чем поехать.
Последний раз редактировалось Автол; 03.01.2010 в 00:19..
Выбирал машину после классики по принципу, мой рост 185 старший сын 180 и денег300 тыр.Жену 170 и младшего в расчет не брал.ЛОГАН откину л сразу дизайн отцтой, обслуживание кусается, во все прочие ланосы приоры хюндаи, в этом ценовом диапазоне сын за мной не поместился, Нездил 30000 за 14 месяцев , в августе съездил в отпуск в степя Казахстана в одну сторону 6000км доволен машиной, а если бы ее руками собирали!!!!
Рост 185 Выбирал между калиной, приорой, логаном и именно с 2-мя подушками Приора ушла в сторону из-за того что тесно, ну если сесть и не двигаться, как в болиде, то норм, а так ноги (около коленок) об руль трутся. Логан ушел в cторону из цены, ну может скоро нормализуется ... Скоро куплю калину универ 1.6/16v
РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ, У НАС В ГОРОДЕ ТОЛЬКО ДЕТАЛИ НА ПРИОРУ. НА КАЛИНУ НЕТУ МОЖНО СКАЗАТЬ. ПРОСТО ТАКАЯ СИТУАЦИЯ СЛОЖИЛАСЬ ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ЕЗДИЮТ НА ПРИОРАХ, БОЛЬШИНСТВО ИЗ-ЗА ЕГО МОТОРА. САМА МАШИНА ПРИОРА ОЧЕНЬ ЖИДКАЯ ВЕРНЕЕ КУЗОВ. ВОТ В ГОРОДЕ В САЛОНАХ ПОЯВИЛАСЬ КАЛИНА СПОРТ 1,6 16В, В ДАННЫЙ МОМЕНТ ЕЗДИЮ НА ПРИОРЕ. КАЛИНА СПОРТ ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ. ИСХОДЯ ИХ ЭТОГО ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ К ВАМ, КТО ЕЗДИЕТ НА КАЛИНЕ СПОРТ
1) В КАЛИНЕ СПОРТ МОТОР КОПИЯ ОБЫЧНОЙ ПРИОРЫ?
2) КОРОБКА ТАМ ОТ ПРИОРЫ ИЛИ ТО ТОЙ ЖЕ КАЛИНЫ, ГОВОРЯТ ОНА
УСИЛЕНАЯ, ПОСТАВЛЕНЫ В НЕЙ РЯДЫ И ПАРЫ, КАКИЕ НАПИШИТЕ ?
3) ГОВОРЯТ ПЕРЕДОК У КАЛИНЫ ОЧЕНЬ СЛАБЫЙ, КАК У СПОРТА С ЭТИМ
ДЕЛО ОБСТОИТ?
4) НА СЧЁТ УСТОЙЧИВОСТИ КАКАЯ ОНА, ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ РЕЗВУЮ ЕЗДУ ОТ
130-180КМ. У НАС ДОРОГИ НЕ ОЧЕНЬ ГЛАДКИЕ. ПРИОРА ДОРОГУ
ДЕРЖИТ ХОРОШО, КАК КАЛИНА СПОРТ ДЕРЖИТ ДОРОГУ?
5) НАПИШИТЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ВАШИ ОТВЕТЫ ПОВЛЕЯЮТ НА МОЙ ВЫБОР МАШИНЫ. ЦЕНЫ У ОБЕИХ МАШИН ОДИНАКОВЫЕ. ТАК ЧТО ПОМОГИТЕ МНЕ
Линейный вид
