А кузов!? На А8 был алюминивый кузов,сто лет бы ходил.Полный привод,салон кожаный ,все настройки сидений электрические,двух зонный климат и тд.Двигатель конечно более 300 лс. и налог лошадиный! Но дураку,что ,или пропьёт,или разобьёт!
Последний раз редактировалось SHEIVAN; 24.12.2011 в 15:14..
Вы все ,надеюсь ,нормальные люди и наступать на те же грабли ... Есть уже Гранта,да другие авто,а Калина(не самая плохая машина)это уже пережиток,а покупать её ,что бы самому устранять её недостатки очень похоже на мазохизм(всё познаётся в сравнении)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Вы все ,надеюсь ,нормальные люди и наступать на те же грабли ... Есть уже Гранта,да другие авто,а Калина(не самая плохая машина)это уже пережиток,а покупать её ,что бы самому устранять её недостатки очень похоже на мазохизм(всё познаётся в сравнении)
Зачем наступать, если грабель нет? Калина своих денег стоит и при условии качественного и количественного (расширение комплектации) улучшения - однозначно прагматичный выбор.
balakin,При всём уважении к Вашему мнению... . А я думаю, грабли да ни те. Разве можно сравнивать первые Калины с теми, что выпускают сейчас? Посмотри, многие довольны покупкой Калины в наши дни. Да есть ещё "косяки", и они всегда будут,по тем или иным причинам, думаешь Гранту это не коснётся? Ещё как, завод то один и люди те-же. Поэтому, как вариант на сегодня, можно ещё брать Калину и понаблюдать за Грантой со стороны, опять же это моё мнение у кого то другое и это правильно. имхо.Я сравниваю только продукцию ВАЗа в данном случае, ино не беру.
Тут ещё финансовый вопрос имеет значение. Гранту за 229 или 256тыр. так сразу и не возьмёш в салоне, а перекупы уже продают по 290-300тыр. и берут же некоторые.(выше об этом писалось)
Поэтому, кто то купит Калину во второй раз, но в богатой комплектации,(пусть это будет и дороже), чем пустую Гранту за 300тыр.
Тема хорошая, потому и мнения разные при выборе авто.
А то, что Калина ни самая плохая машина я согласен с тобой и списывать её ещё рано думаю.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
khajrat, Хороший показатель при таком пробеге. Вот я и говорю .что у людей мнение складывается из личного опыта и близких нам людям. Отсюда и делаем свой выбор, учитывая свои возможности конечно. Кто берёт Калину в очередной раз и доволен, а кто то авто покруче и подороже.
Выбор за нами и сейчас такая возможность есть.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
"Покажите мне хоть одного чудака у которого есть на Х6, а он берет Калину(стандарт) или Форд фьюжен или Логана. Что-то я не встречал таких."
Уоррен Баффет ездит на старой тойоте.
Кстати, вчера другу помогал переехать в новую квартиру. Из мебели в калину только шкаф не влез. Но мы его чуточку разобрали и тоже в салон пихнули. Сам удивился.
Знаю еще одного человека. Был у него калино хетч, продал, купил калино вагон. Где-то он тут на форуме есть, жаль ник не знаю. Я кстати после лазания по его универсалу, впервые подумал, -"... а может и вправду калину взять..."
Добавлено через 10 минут
Тут еще психологический наверное аспект присутствует. Друг ездил на калине, положил ее на бок. Отремонтировал, ну и продал от греха. Купил киа черато, (автомат, все дела) по-началу вроде как ничего, радовала. Потом стал жаловаться, мол жрет чуть ли не 15-ку на 100км. Постукивает там да там. Короче выставил на продажу. А что взамен-то брать? Я тут мозолю глаза, - на дачу всю свою араву загрузил, коляску в багажник, не разбирая сунул, и готово. А ну как это... после ино, и вдруг снова нашу, - не солидно, хоть и разумно вроде. И вот чувствую, что взял бы он калинку, да перед коллегами на работе неудобно будет.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от olegan1411
Покажите мне хоть одного чудака у которого есть на Х6, а он берет Калину(стандарт) или Форд фьюжен или Логана. Что-то я не встречал таких.
Прикол еще в том, что есть чудаки, у которых "живых" денег на калину-то не хватает, но хапают кредиты, роются на битавто, и берут конструкторский Х5 на радость местным СТО.
Тут еще психологический наверное аспект присутствует. Друг ездил на калине, положил ее на бок. Отремонтировал, ну и продал от греха. Купил киа черато, (автомат, все дела) по-началу вроде как ничего, радовала. Потом стал жаловаться, мол жрет чуть ли не 15-ку на 100км. Постукивает там да там. Короче выставил на продажу. А что взамен-то брать? Я тут мозолю глаза, - на дачу всю свою араву загрузил, коляску в багажник, не разбирая сунул, и готово. А ну как это... после ино, и вдруг снова нашу, - не солидно, хоть и разумно вроде. И вот чувствую, что взял бы он калинку, да перед коллегами на работе неудобно будет.
Да уж и такое бывает! Это, кстати, подтверждает лишь то, что до 500 тыр очень трудно найти альтернативу Калине!
вот не оставляет меня чуство , что народ сюдя не доводы за и против приходит рассказать, а самоуспокоением по заниматься.
Ну лезет вся арава в калину, ну и чего в этом особенного, а куда тогда вся арава не полезет.
Коляска в универсал лезет (кстати что значит не разбирая - стоя что ли?), ну и что, зато в хетч даже сложенная не лезет. что из того.
психологический конечно присутствует: поездив некоторое время на "приличной" не вазовской машине, возвращаться сново к вазу , к его сервису. - это надо через себя переступать.
Не солидно , естественно.
не разумно- а чего не разумного,
или скажем по другому , если есть возможность ездить на машине за 500 (600 (>700)) тысяч рублей- есть возможность значит не напрягает стоймость ее ТО, судорожными руками не пересчитываешь налог на лишние лошадки и т.п.
тогда чего разумного продолжать ездить на калине. - может это не разумность, а скупердяйство?
__________________
Конфуций: "Не огорчаюсь, если люди меня не понимают, - огорчаюсь, если я не понимаю людей."
Комбинированный вид
