По поводу поддона, уехал на юг когда пробег был 4000км, на обратном пути бац масло мало, долил почти литр! Прохела еще 600км, опять ушло. Приехал посмотрел травит через проклатку поддона, вся защита в масле. Подтянул болты, ончень слабо затянуты, масло через 5000 опять масло мало, опять бежит, опять подтянул опять слабо. Короче в итоге поменял пркладку, потом опять подтянул и чето щас уже опять не уверен, что не бежит...
На 99 такойже поддон, такая же прокладка ни, когда проблем небыло, поддон тоже менял там сам, пробил.
Было то же самое, обнаружил случайно где-то на 2000 км, болты банально не били затянуты, масло текло, просто подтянул все болты - вроде нормально стало.
Вот такая картина , пробег 36000 , скажите это нормально ? ..или надо ехать на гарантию ? Щюп так весь замаслен , но уровень масла в норме , т.е не убегать не капает чтоб ручьем ... Двигатель как работал не ровна на холостых , так только еще более не ровно стал работать со временем , на ТО все говорят нормально - это они (калины)все так ! ..посоветуйте что делать? ..забить ..или все же есть варианты испарвления ?..и так ли они необходимы..
PS: Причем заметил интресную особенность , когда машина стоит чуть под горку , мордой вверх - двигатель на холостых работает почти идеально , ровно так ...
Комбинированный вид
