Re: Герметики для СОД, технология их использования
все ни как не могу выбрать герметик - склоняюсь к Ликвимоли, но на сайте ХайГира есть очень много разного типа герметиков: для СОД в целом, металлогерметики, и т.д. видно специализируются на этом. Какой лучше взять? Проблема - незначительная течь радиатора отопителя проявляющаяся в паре капель так сказать ОЖ и появление жирного налета на стеклах.
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Расскажу свой опыт применения Хай Гира. Потек радиатор, думал заменить на новый. Посмотрел форум и принял решение, что радиатор все равно менять хуже не будет от герметика. Залил Хай гир, хотя хотел ликви моли. Видно были большие дырки, радиатор перестал течь, после 250 км пробега. Сейчас все сухо, печка греет как положено. Понаблюдаю.
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Заливан Ликви Молли с месяц назад. Вроде течь прекратилась. ПОзавчера попал в аварию, пока ждал гайцов, двигатель работал часа четыре на холостых, чтобы не замерзнуть. И после этого опять стало сыро на водительском коврике. И еще стали потеть стекла.
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Извиняюсь за подробности, не совсем по теме, но чтобы было понятно, как я дошел до такой жизни - поясню:
В начале осени начало в салоне попахивать тосолом -не придал значения, вроде прошло.
Когда стукнул первый мороз - накрылся термостат. Утром завел машину прогреться, пока менял резину включился вентилятор, думал как обычно выключится - не выключился, думал пробка - прогнал на 4-х тыс. оборотов - ничего не поменялось.
Весь день ездил с печкой вместо радиатора, на следующий день поменял термостат все в норму пришло, температура стоит как вкопанная практически во всех режимах, но стала печка плоховато греть и постоянно воздушная пробка образовываться, пробку прогонишь вроде нормально греет,
после заменя термостат постоянно менялся уровень тосола, думал ерунда, устаканится пробки повыгоняет, но прошло 2 или 3 недели ничего не поменялось температура двигателя ровная, а печка не греет, пока не проедешься минут десять и не погазуешь.
К первому снегу решил поменять коврики спереди и, как грицца картина маслом - приплыли, поднимаю коврик с пассажирской стороны а там... мокрый он в общем. вот куда все пляски уровня тосола ушли...
мозги не залило, они сверху накрыты (еще с завода) каким-то блестящим пакетом и сухо там.
Весь вечер искал инфу про замену радиатора печки, купил новый, собрался уже пилить, но прочитав про герметики и прикинув, во что может превратиться замена радиатора печки на морозе (гаража нет) решил попытаться оттянуть необходимость замены до весны при помощи герметика.
С утра доехал до магазина взял флакон ликви моли, залил в РБ, поддал газку до появления интенсивной струи из пароотводящего шланга, так 5 минут, потом еще 30 км проехал. приехав обнаружил небольшое количество пены в РБ и какие-то мелкие белые хлопья (типа свернувшегося молока).
Весь день машина стояла, вечером по пути обратно вроде меньше вонять стало в салоне, температурный режим не поменялся ни на градус (на улице минус 15), печка греть стала сразу после прогрева двигателя, не сказать, что ташкент, но вроде как раньше (пока новая была). Хлопья поисчезали, видать осели где-то или разошлись, пены в РБ нет.
Пропала утечка или нет пока не скажешь, думаю ч/з недельку всё понятно станет.
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Залил Хай-Гир. Залил пол банки железной- думаю не мало ? Но на банке написано расчитано на 17 л охл системы. У нас ведь не 17 литров.. Потеет основной радиатор по бокам,ну как потеет,за неделю уровень в РБ упал на палец примерно. Сказать что течь прекратилась немогу,вроде потеет так же, посмотрим как дальше будет. Предстоит путь в 300 км,может вылечит.Или занимаюсь напрасными танцами с бубном ?
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Цитата:
Сообщение от wwsss
Залил Хай-Гир. Залил пол банки железной- думаю не мало ? Но на банке написано расчитано на 17 л охл системы. У нас ведь не 17 литров.. Потеет основной радиатор по бокам,ну как потеет,за неделю уровень в РБ упал на палец примерно. Сказать что течь прекратилась немогу,вроде потеет так же, посмотрим как дальше будет. Предстоит путь в 300 км,может вылечит.Или занимаюсь напрасными танцами с бубном ?
1)Машина с кондиционером? Тогда не напрасно.Ибо накладно новый покупать,оригинал под 10000р,дубликат в районе 5000р.
У меня залит Лавр,всё нормально!
Комбинированный вид
