Избыточное давление в баке.

[Посейдон]

сегодня проверил вариант с аткинутым шлангом от абсорбера до КПА!
толкался в пробке долго и нудно провалов на холостом НЕТУ!!!

Единственно осталась рваная нестабильная работа двигателя на холостых при стояний отдаеться хаотичной вибрациеи

[Плюшkин]

осталась рваная нестабильная работа двигателя на холостых при стояний отдаеться хаотичной вибрациеи

сделаешь лог на ХХ ?
Ну и может на видео снимешь ручку КПП, чтобы по ней вибрацию глянуть ?

возможно как сплющивание бака (он же пластиковый), так и раздувание.
Так ?

Нет это не грозит. Не хватит силы вакуума

Успокоил Хотя у меня шланг, соединяющий заливную горловину с баком, сплющило наполовину.
d.dmitry, привет.
Про воздух через КПА , все как выше писали. Т.е. ошибок нет при всасывании напрямую с атмосферы.

[Посейдон]

Сообщение от Плюшkин

сделаешь лог на ХХ ?
Ну и может на видео снимешь ручку КПП, чтобы по ней вибрацию глянуть ?

попробую на днях! а визуально невидно по ручки!(( когда руку на нее кладеш и ноги когда ели педалеи касаються! либо руку на двигатель!
Я вот думаю а опоры двигателя или коробки немогут от старости так влиять или может что в коробке?

[Плюшkин]

Посейдон, фиг его знает.
Я потому спрашиваю, что у самого такая же фигня.
Тоже адсорбер засран был и пришлось отключать шланг. Провалы ушли.
Но так же как у тебя,наблюдаются периодические вибрации по кузову.
При этом по диагностике все нормально и обороты сильно не плавают.

или может что в коробке?

ну так на ХХ ведь. Так что коробка ни при чем. Разве что сцепление ?

[Лешничий]

А если КПА не щелкает ни при запуске движка, ни потом, то это значит, что ему того, конец? Раньше сновья стрекотал четко. Сейчас примерно год как тишина... Может он не обязательно должен стрекотать?

Из наболевшего: в баке надысь был вакуум. Поменял пробку. Теперь есть наоборот - чуть повышенное давление (шипит наружу, а не внутрь, когда открываешь). Обороты раньше гуляли вверх, теперь стали на порядок стабильнее, хотя иногда "взбрыкивают". Особенно, если резко оттормозиться на разгоне. Может это она топливо дожигает? Или что-то куда-то там переливается больше чем нужно за счет инерции?

[Плюшkин]

Лешничий, проще всего на ошибки проверить. Диагностика покажет если продувки по вине КПА небыло.

[sibok]

Сдал на диагностику адсорбера. Сейчас позвонили, говорят ничего не нашли. Возможно, говорят, причина в сильной испаряемости бензина. Что им можно возразить? Может кто-то быстро ответить?

Походу диагностику делают компьютером (ищут ошибки). Но это бесполезно!!!! Уже проверяли его 2 раза до этого компьютером.

Напомню, у меня повышенная вибрация и иногда провалы на холостых. При отключении адсорбера все ровно. Так же заметил, что провал появляется в момент включения адсорбера, когда все хорошо прогрето.

Очень не хотелось бы заплатить за диагностику и ничего не решить :(((

[ввасилий]

Сообщение от sibok

Что им можно возразить?

Можно спросить почему на других авто этой испаряемости нет.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от sibok

Очень не хотелось бы заплатить за диагностику и ничего не решить

Похоже так и произойдёт. :(((((((((((((

Добавлено через 1 минуту
sibok,
Если авто на гарантии то не слезай с них пока не исправят. Про бензин бред сивой кобылы, у тебя забит абсорбер пусть проверяют его проходимость а так же проверят пробку бензобака.

[sibok]

Позвонил и сказал им вышенаписанное. Сказали, что передали машину инженеру по гарантии. Приезжайте, с ним все решите обоюдно. Как-то так. А что с ним можно решать обоюдно-то?

Добавлено через 28 минут
Позвонил в отдел гарантии. Говорят если ошибки нет, то заводу по гарантии предъявить не могут. И что типа плохая проводимость системы так же показывается в ошибках. Так ли это? К клапану подходит только питание, какие там могут быть датчики?

Забить на адсорбер и отключить его нафиг? Повлияет ли это на расход топлива и ходовые?

[Oleggerman]

Сообщение от sibok

Позвонил в отдел гарантии. Говорят если ошибки нет, то заводу по гарантии предъявить не могут.

У меня тоже тема была: "Говорят если ошибки нет, то заводу по гарантии предъявить не могут" только про катушку. была сквозная прогоревшая дырка, но катушка работала и ошибок не давала. тогда пошел на следующее: при приеме машины на бланке написал, что имеется дырка, ОД не заменил катушку, и в случае возгарания автомобиля ответственности как владелец не несу.
После того я потребовал заверенную копию, копию естественно не заверили а позвали мастера и заменили катушку на новую.
Ну надо действовать как-то так.