Калина в плане пассивной безопасности лучше Приоры на 1 или 2 звезды.
Кстати, система ESP может сыграть плохую службу- если ты умеешь водить машину на гололеде, в повороте она может тебе на дать объехать препятствие в заносе, добавляя газа.
Да и притом- ситроен С3, который в Москве с мерседесом столкнулся- был лучше в плане безопасности, но всё равно оставался маленькой машинкой.
А насчет надежности и качества машин- в любом случае нынешние японцы и немцы это не машины 90-х годов с запасом прочности в 1 млн. км.
По поводу надежности: ладно 90-е, там не до качества было. Но при СССР- много ли народу покупало новые машины? У бати было 3 машины- и все с пробегом. Понятное дело, что то там ломалось, но и машины были за 100 тыс. Раньше это вообще за пробег не считали. Двигатели "просыпались" к 10-20 тыс. Мол, машина начинала ехать. А сейчас- 100 тыс.- уже наводит на мысли, стоит ли вообще заморачиваться =)
Линейный вид
