Болталка - архив (до 15.05.2011)

[kov21]

Сообщение от Николай_03_06_10

Хоть и пишется, что АБС позволяет рулить и тормозить одновременно

, что значить пишется? Так и есть, рулишь и тормозишь. Тормозной путь то она не уменьшит и лёт не растопит, но вырулить можно - испытано на себе.

[Boch]

Сообщение от Николай_03_06_10

Да это точно АБС в такой ситуации не помогает, когда под снегом лёд испытано на себе...Хоть и пишется, что АБС позволяет рулить и тормозить одновременно, но в данной ситуации машина всёравно продолжает движение как сани по инерции.

Без АБС тормозной путь был бы вряд-ли меньше, а вот на встречку вынести могло.

[TegeraN]

Сообщение от kov21

, что значить пишется? Так и есть, рулишь и тормозишь. Тормозной путь то она не уменьшит и лёт не растопит, но вырулить можно - испытано на себе.

но когда под снегом лед абс + руление не помогает так как реакции машины практически нет ни какой, проверено на себе :(

[Boch]

Сообщение от TegeraN

но когда под снегом лед абс + руление не помогает так как реакции машины практически нет ни какой, проверено на себе :(

Руление наверняка поможет на небольшой скорости, только рулить там особо некуда.

[RodionVeselov]

надо морально приготовиться к рулению в сугроб. в начале снегопадов видел таких несколько. у калины бампер лучше, чем на четырках, последствия могут быть менее плачевными

[дядя Ю.]

Сообщение от RodionVeselov

у калины бампер лучше, чем на четырках, последствия могут быть менее плачевными

Да. В меня приехала Хонда Аккорд, прямо в передний бампер -только царапины и то если приглядеться, а у него бампер сорвало с крепления и царапины не чета моим. Я его пожалел по человечи. Приехал он тут отдавать денюшку, смотрю, а у него уже бампер оцанный и фары разбиты... Не везет говорит, а я думаю не это... ездить не могет.

[Prit]

прошу модераторов прикрепить файл в тему с документацией, с АКТУАЛЬНЫМ на данный момент (под объединенной эгидой обоих клубов) ПАРТНЕРСКИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ

http://narod.ru/disk/3828429001/part...henie.rar.html

соответственно, самая нижняя строка может быть изменена на контакт того человека, который ведет переговоры

файл надо скачать и прикрепить локально. это место хранения не вечно

[coff]

Лед не лед, а сцепление с дорогой надо чувствовать. Когда едешь и понимаешь что там лед будь аккуратнее. Потом даже по скользкому люду можно заставить авто двигаться в нужную тебе сторону, просто нужно найти момент когда колеса цепляются. И да как сказал Коля
, сугроб один из лучших вариантов. Я это не к конкретной ситуации, всякое бывает, а для рассуждальщиков))

Тоже как-то спешил на работу, со светофора маслосырбазы разогнался, а впереди не доезжая автовокзала учебка ехала. До нее метров 50 и тут она резко по тормозам, у нее видимо скорость небольшая была, она нормально так встала. а я лечу по льду км 80. Слева занято, справа сугробы, оттормаживаюсь до последнего и понимаю что не успею затормозить и когда остается метр полтора и скорость уже минимальна аккуратненько выруливаю в сугроб справа.

[coff]

Сообщение от Prit

прошу модераторов прикрепить файл в тему с документацией, с АКТУАЛЬНЫМ на данный момент (под объединенной эгидой обоих клубов) ПАРТНЕРСКИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ

http://narod.ru/disk/3828429001/part...henie.rar.html

соответственно, самая нижняя строка может быть изменена на контакт того человека, который ведет переговоры

файл надо скачать и прикрепить локально. это место хранения не вечно

Юр, ты картинки там не мог бы сжать? А то мне нечем пока. На форуме для архивов макс 200кб. А тут файлик маленький, а картинки никто не сжимал видимо, просто вставили.

[Prit]

вотъ