18.04.2012, 22:08
#161
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Да, такие ресы не слабо дуть будут
.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
19.04.2012, 21:53
#162
Оратор
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,599
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
20.04.2012, 16:36
#163
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Когда менял ресивер, попутно снимал впускной патрубок тот что до воздухана. Его сечение совсем малое и сложное (видимо от возникновения завихрений) и тогда еще решил что его поменяю. На днях нашел подходящий патрубок как раз внутреннего диаметра 61мм чтобы одеть на воздухан. Вопрос в следующем. Хочу замутить дифузор на входе (как на дросселях). Какие будут предложения?
Добавлено через 43 минуты
Ну так что где взять такую дудку?
20.04.2012, 16:50
#164
Оратор
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,599
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Вань ты имеешь ввиду мегафон ?
20.04.2012, 17:12
#165
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Жень, именно. Они продаются что ли?
20.04.2012, 17:13
#166
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
galansky63 , а выводить его куда будешь?
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
20.04.2012, 17:18
#167
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Мне 61мм надо чтобы выходное отверстие было чтобы одеть в патрубок. Можно и чуть толще, на станке сниму если толщина стенки позволит.
Добавлено через 2 минуты
X-man , если посоветуешь как патрубок с оплеткой изогнуть так чтобы он не "сломался", то можно и за моторный отсек вывести.
Добавлено через 1 минуту
Это понятно что изогнутые силиконовые переходники продаются, но не хочу заморачиваться.
20.04.2012, 17:34
#168
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
galansky63 , надо подумать, как это сделать.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
20.04.2012, 17:45
#169
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
X-man , подумай, я тоже подумаю. Интересно готовые изогнутые на какой диаметр продают.. Хотя если найти трубу подходящего диаметра, то нагреть и изгибать можно как угодно и под любой угол.
20.04.2012, 17:58
#170
Московская ячейка
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 832
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/dead-star/
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.