Раз задумали рестайлить калину сделали бы тогда бюджетку из старого калиновского седана и продолжали бы выпускать его параллельно с рестайлинговыми калинами. А сейчас непойми чего: унифицированные модели, различающиеся внешним видом. Если сделали замену самарам и классике, то пусть тогда гранта также от калины отличается
Во-первых, владельцы "полноценных" Калин-седанов не поняли бы: поди продай за адекватные деньги свой седан, когда "такой же" (пусть и внешне), но новый очень дешев. А главное - раскрутка: до 2020г. выпускать "все тот же" седан Калины нельзя, журналисты заклюют, что авто выпускается "16 лет без изменений". А Гранта - "новый автомобиль", с новой внешностью и собственной репутацией.
Цитата:
Сообщение от Влад&мир
ИМХО сейчас Гранта - это ВАЗ 2105, а Калина 2 - это ВАЗ 2107
Скажем прямо, отличий поболе. Основное - в грамотном разведении по нишам. Достаточно взглянуть на Логан-Сандеро или Солярис-Рио.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Zyvago
Просто смешно слушать как дешева Лада в продаже - это лукавство, в обслуживании - это страшное лукавство. Дорогая это машина по всем статьям.
Только если "проиграть в лотерею" и ждать неадекватных чудес (типа: "Хочу новое авто, с кондиционером и АБС, но не дороже 50 т.р.").
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр_56
А насчёт сравнения цен с бюджетными ино тоже интересная картинка получается. Если к голому Логану добавляется пакет из гура, абс и кондиционера и он дорожает на 50-55 т.р., то это нормально, это же комфорт !, а если к Приоре - а чё эт она такая дорогая ?
Истина. У иных эмоции преобладают, а здравый смысл иногда остается в стороне.
Японский врятли воет, но мне лично хочется ручную... тихую...
Ars, всё будет круто, жмёшь кнопочку и моторчик начинает двигать рычажок)
Очень смешно про моторчик и кнопочку.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от coup16v
Не хочу обидеть или оскорбить, но после ИЖ 2126 та же Самара покажется верхом совершенства, динамики и управляемости.... Грантой очень многие довольны, но большинство хвалебных отзывов о ней от бывших владельцев ИЖей, Москвичей и классики..Впринципе, на них она и была расчитана, если опять же смотреть правде в глаза.
Ну да мой папа пересел в калину хетч с оки и доволен безмерно. Его можно понять - со старой оки которой он был вторым хозяином в новое авто с салона. Зато без кредитов и долгов.
А в этом году я продал свой Гетц пруль которому исполнилось 8 лет (я на нем три года откатался) и купил новую калину универсал с полным фаршем. Разница в качестве, а по мелочам в совокупности получаю огроменное удовольствие.
Щас пойду напьюсь. В ожидании тех эмоций, которые испытаю, пересев с ИЖа на ВАЗ.
Лучше выпейте в надежде, что Вам не придется жить в сервисе, ремонтирую по гарантии новую машину... Хотя за будущее не пьют... Может Вам и повезет в этой лотерее. Удачи!
P.S. Я что-то больше не хочу играть в лотерею "Вытяни беспроблемный ВАЗ..".
P.S. Я что-то больше не хочу играть в лотерею "Вытяни беспроблемный ВАЗ..".
После хрена редькой не испугаешь. Я уже писал "хватило бы нервов биться с гарантийщиками". Я даже в розовых снах не надеюсь, что ВАЗ не лотерея. Где-то на форумах попадалась фраза, типа наши авто - как арбуз, никогда не угадаешь, какой он внутри. Мне понравилась. Но ино тоже лотерея. А уж б/у тем более. Разница в соотношении выирышных и проигрышных билетов. И если мне, пускай одному из сотни попадётся проигрышный билет на ино, то мне что, в их сервисах уютнее жить будет ? Сегодня только разговаривал с человеком, которого знаю 19 лет, знаю как он ездит, как относится к машине. Его история - 11, 10, Приора (продана при пробеге 60 т.км.), сейчас Приора 18 т.км. Спрашивал его про ВАЗовские магазины. Его ответ: Бывал там за расходниками и побрякушками, а больше мне там делать нечего. Менял на предыдущей Приоре по гарантии рулевую рейку и всё. Что , везунчик, четыре безпроблемные машины подряд ?
А вообще, можно вытащить целый ряд примеров нормальных ВАЗовских машин и неудачных иномарок. А можно и наоборот. И то и другое будет правдой. Самое главное, позволить человеку сделать выбор самому, не навязывать и не пугать.
P.S. После вчерашнего лазания по форуму сегодня повнимательней присмотрелся к Polo, во дворе стояла, 3-х дверка. На вид понравилась, верю что и качество соответствует. Но на душу не легла.
Цитата:
Сообщение от xDDAx
Планируют выпускать новую Калину до 2020. Ну приплыли к тому, откуда начали.. Обновление как всегда раз в 7-8 лет...
Планы планами, а рынок рынком. Кто утверждает, что 8 лет будет без всяких изменений. Будут потихоньку что-изменять, что-то новое добавят. За предыдущие 8 лет изменение рулевой рейки, главной передачи, вживление Приоромотора, расширение комплектации, ведь что-то двигалось. Не шибко, конечно, но на фоне 80х-90х годов и это прогресс. Пока коробку прикатают, электронику кое-какую внедрят, ESP пойдёт так и противобуксовку приляпают. А понятие ОБНОВЛЕНИЕ, это что, изменение бампера ? Так тюнинг не дремлет, к лету понаделают обвеса, обновляйся хоть каждую неделю. В общем, сейчас-то мы ей ещё руками не пощупали, а что будет через несколько лет, какие будут тенденции, да и чего мы сами захотим увидеть, кто сейчас знает ?
Последний раз редактировалось Александр_56; 04.09.2012 в 21:06..
После хрена редькой не испугаешь. Я уже писал "хватило бы нервов биться с гарантийщиками". Я даже в розовых снах не надеюсь, что ВАЗ не лотерея. Где-то на форумах попадалась фраза, типа наши авто - как арбуз, никогда не угадаешь, какой он внутри. Мне понравилась. Но ино тоже лотерея. А уж б/у тем более. Разница в соотношении выирышных и проигрышных билетов. И если мне, пускай одному из сотни попадётся проигрышный билет на ино, то мне что, в их сервисах уютнее жить будет ? Сегодня только разговаривал с человеком, которого знаю 19 лет, знаю как он ездит, как относится к машине. Его история - 11, 10, Приора (продана при пробеге 60 т.км.), сейчас Приора 18 т.км. Спрашивал его про ВАЗовские магазины. Его ответ: Бывал там за расходниками и побрякушками, а больше мне там делать нечего. Менял на предыдущей Приоре по гарантии рулевую рейку и всё. Что , везунчик, четыре безпроблемные машины подряд ?
А вообще, можно вытащить целый ряд примеров нормальных ВАЗовских машин и неудачных иномарок. А можно и наоборот. И то и другое будет правдой. Самое главное, позволить человеку сделать выбор самому, не навязывать и не пугать.
P.S. После вчерашнего лазания по форуму сегодня повнимательней присмотрелся к Polo, во дворе стояла, 3-х дверка. На вид понравилась, верю что и качество соответствует. Но на душу не легла.
Если бы все машины стоили одинаково, тогда бери то, что на душу лего, чаще всего все упирается в бюджет. До 400 тысяч рублей, отечественные машины конкурентно способны, больше, шансов становиться меньше. Про свободу выбора полностью согласен.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Александр_56
Планы планами, а рынок рынком. Кто утверждает, что 8 лет будет без всяких изменений. Будут потихоньку что-изменять, что-то новое добавят. За предыдущие 8 лет изменение рулевой рейки, главной передачи, вживление Приоромотора, расширение комплектации, ведь что-то двигалось. Не шибко, конечно, но на фоне 80х-90х годов и это прогресс. Пока коробку прикатают, электронику кое-какую внедрят, ESP пойдёт так и противобуксовку приляпают. А понятие ОБНОВЛЕНИЕ, это что, изменение бампера ? Так тюнинг не дремлет, к лету понаделают обвеса, обновляйся хоть каждую неделю. В общем, сейчас-то мы ей ещё руками не пощупали, а что будет через несколько лет, какие будут тенденции, да и чего мы сами захотим увидеть, кто сейчас знает ?
Я не сторонник обвесов и прочее. Обновление, это что-то новое, двигатель, интерьер, экстерьер и тд. А не 8 лет одно и то же.
Я не сторонник обвесов и прочее. Обновление, это что-то новое, двигатель, интерьер, экстерьер и тд. А не 8 лет одно и то же.
Насчёт начинки согласен, тенденции более-менее понятны. А вот насчёт интерьера и экстерьера трудно сказать. Здесь больше мода рулит. И куда она заведёт- кто её знает, непредсказуемая барышня. А вдруг не мы догоним эту самую моду, а она вернётся лет на 10-20 назад, и сегодняшняя ЛКР окажется последним писком ?
Вот я пытался выстроить некоторые параллели с дизайном бытовой радиоаппаратуры. За последние лет 50. Не замечаете нечто общее с дизайном панелей авто ? Только на панелях шло с некоторым запазданием.
За рубежом разрыв по времени был небольшой, у нас естественно больше.
Причём, чем дороже радиоаппарат и автомобиль, тем умеренней был дизайн.
А чем дешевле, тем вычурней. Узнаёте в дефлекторах и бортиках вокруг ручек мордочки китайских магнитол 90х-00х ?
Я к чему? А приглядываясь к изменениям дизайна в радиоаппаратуре, может угадаем на пару тройку лет будущий дизайн хотя бы панелей авто ? А может и нет
...
А в этом году я продал свой Гетц пруль которому исполнилось 8 лет (я на нем три года откатался) и купил новую калину универсал с полным фаршем. Разница в качестве, а по мелочам в совокупности получаю огроменное удовольствие.
До 400 тысяч рублей, отечественные машины конкурентно способны, больше, шансов становиться меньше
Если принять, что Российский авто по определению не может стоить свыше 400 т.р., то значит мы упрёмся в ограниченность опций. Если уж только за то, что это автомобиль отечественного производства мы установим ему какую-то минимальную цену в базовой комплектации, то не факт, что при расширении этой самой комплектации цена не вылезет за 400.
Почему в бедной комплектации авто в секторе до 400 т.р. конкурентоспособен, а нафаршированный свыше 400 - нет ?
Психологический барьер ?
Насчёт начинки согласен, тенденции более-менее понятны. А вот насчёт интерьера и экстерьера трудно сказать. Здесь больше мода рулит. И куда она заведёт- кто её знает, непредсказуемая барышня. А вдруг не мы догоним эту самую моду,
Думаю обновление передка уже заложена после выпуска НьюПриоры и В-кросса, если судить по концепту Х-RAY,только будет это где то к году 16-17.А кроме того не факт что у ВАЗа не появиться желание обновить платформу по В-класс .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр_56
Если принять, что Российский авто по определению не может стоить свыше 400 т.р., то значит мы упрёмся в ограниченность опций.
Здесь скорее будет расширение ценовой вилки ,то бишь Калина будет стоить и 30О рублей ,а какая нибудь очень навороченная комплектация под полляма.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
