Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Irka2, Полный заряд АКБ, током порядка 6 ампер, требует порядка 14 часов зарядки. 2 часа это ничто... Так что думайте как выделить это время для зарядки.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
.
ЗЫ. Одно маленькое дополнение- подходя к машине на парковке, стоянке, в гараже- не поленитесь посмотреть под неё. в районе колёс, топливного бака, и двигателя(КПП) луж спец жидкостей и даже небольших капелек быть не должно (особенно у колёс). Это должно насторожить.
Ну это откровенный перебор, именно такое отношение рождает разного рода фобии и перепуги. Машину стоит проверять не чаще раза в месяц, ели она у вас не конченная со сроком эксплуатации 25 лет. Не стоит пугать и советовать всякие не нужные вещи.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
6 ампер
не многовато будет?
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Ну это откровенный перебор
Это не значит, что упасть и отжаться, а всего-лишь посмотреть.
Не считаю, что безопасность стоит пренебрежения.
А контроль под капотом занимает не больше 5...10 минут.
Так-же, как и осмотр шин хотя-бы по обжатию.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
не многовато будет?
А контроль под капотом занимает не больше 5...10 минут.
Так-же, как и осмотр шин хотя-бы по обжатию.
Нет ток заряда нормальный.
Каждому как говорится свое. Я под капот заглядываю тока при смене омывайки, нечего там делать, особенно если не все понимаешь. Да и не увидишь там толком ни чего. 5 минут это ничто, бывает и гораздо поболе ищешь проблему. Шины не смотрю, в зависимости от того как и на чем стоит колесо, легко обмануться, а приспущенная шина легко чувствуется в движении. Машина у меня, чтобы на ней ездить, а не разглядывать ее ежедневно.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Да и не увидишь там толком ни чего. 5 минут это ничто, бывает и гораздо поболе ищешь проблему.
Для того, что-бы убедиться в нужном уровне ТЖ, антифриза- достаточно. Да и щуп вытащить и проверить уровень масла.
Больше 2 ампер- жестко, даже очень.
Осмотры ни кому не навязываю. У всех своя голова. Это из опыта эксплуатации и не только автомобилей.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
Больше 2 ампер- жестко, даже очень.
Осмотры ни кому не навязываю. У всех своя голова. Это из опыта эксплуатации и не только автомобилей.
АКБ заряжается током равном 0.1 от емкости батареи. При нашей АБК емкостью 55-60 А*час, величина зарядного тока составляет порядка 5,5 -6 А. Током 2А заряжать можно, но заряд продлится порядка 30 часов. Если не влом ждать более суток, то можно. Но такой мазохизм ни чем не оправдан, как впрочем и мазохизм бесконечных и мало нужных и ни чего не дающих ежедневных проверок.Это тоже из опыта.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Idillia
"холодная" машина глохнет после 2-3 секунд работы при повороте ключа зажигания, заводится с второй попытки, что будет с ней в мороз - представить страшно...
Я Вам задам встречный вопрос.А какая у Вас машина? То что Калина понятно, но это ни о чем не говорит. Калины комплектуются двигателями 1.6 8кл.,1,4 16кл., 1.6 16 кл. и плюс еще комбинации с е-газом. О разнообразии ЭБУ вообще отдельно. Без знания, что у Вас под капотом, даже совета дать невозможно. Чтобы получить хоть какой совет..уточните по машине.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
АКБ заряжается током равном 0.1 от емкости батареи. При нашей АБК емкостью 55-60 А*час, величина зарядного тока составляет порядка 5,5 -6 А.
Заряжается до напряжения на клеммах АКБ = 14,4В затем заряд продолжается ещё 5-6 часов при стабильном напряжении. Если продолжить заряд больше 7-ми часов то АКБ просто начнет выкипать. И еще заряд АКБ проводить только при температуре выше 5 градусов.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Если продолжить заряд больше 7-ми часов то АКБ просто начнет выкипать. И еще заряд АКБ проводить только при температуре выше 5 градусов.
Просто вопрос.Хоть кто из здесь пишущих, сам заряжал АКБ? Иногда читаю и тихо удивляюсь.
Девушки! купите автоматическое зарядное и вы спокойно, без всяких усилий зарядите АКБ. И не будет ни каких заморочек ни с токами, напряжениями и уж точно выкипанием АКБ.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
АКБ заряжается током равном 0.1 от емкости батареи.
Это для старых черных АКБ. Теперь современные компактные АКБ рекомендуют заряжать половинным от этого значения током, но дольше (в противном, ведет пластины)...
Да и заряжать их надо только после аварийного разряда, ИМХО. У меня Варте 7 лет (со старой машины переставил, а родной - на старую машину) и я ничего с ней не делал.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Ну собственно и заряжаться АКБ тоже не будет зато красивые лампочки будут мигать.
Зачем лампочки? Вот эта зарядка более чем приемлема и прекрасно справляется со своим предназначением. И для желающих можно выставить ток. http://www.orionspb.ru/main/pro/zaryadnie/foto/#265
Не стоит из заряда АКБ устраивать шаманские танцы с бубнами, все гораздо проще и несложно. Любым устройством, просто подключите к нему АКБ, если необходимо выставите ток до 6А. и оставьте часов на 12. Если АКБ исправен, то результат гарантирую. Учтите, что при зарядке выделяется водород ( легковоспламеняемый газ), и может присутствовать раздражающий запах потому желательно заряжать в проветриваемом помещении. А тех кто говорит, что это сложно, просто не слушайте, иначе вас уведут в разговоры, которые мало чего имеют с реальностью. В интернете все академики.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vovk
Это для старых черных АКБ. Теперь компактные АКБ рекомендуют заряжать половинным от этого значения током, но дольше (в противном, ведет пластины)...