Новости ОАО "АВТОВАЗ"-Архив

[Atei]

MegaBatt, ну лампы по удобнее меняются, чем у первой. Правда бачок омывайки меньше стал)))

[ПешеХод]

Сообщение от Smitn

А что есть доступность самообслуживания?

Smitn, факт остаётся фактом, но все мои знакомы на ино ездят исключительно в СТОА к ОД, даже жидкости и масло никто сам не меняет... боятся, это ведь иномарКо)))

А насчёт меня, я кое-что по мелочам менял - тот же ДПДЗ, тормозные диски, свечи... ну не сыпется она у меня так, чтобы я лазил под ней постянно))

[trol]

Сообщение от FirExpl

...Высокая плотность компоновки под капотом - неизбежное зло в сравнительно небольших авто.

Не совсем соглашусь, скорее от конструкторов зависит - в Кадиллаке Эскалейде чтоб лампочку(в т.ч. поворотника) поменять, нужно фару снимать, а места под капотом жуть, второй шестилитровый двигатель можно запихнуть.
.

[Smitn]

Сообщение от FirExpl

Высокая плотность компоновки под капотом - неизбежное зло в сравнительно небольших авто.

Неизбежное зло это тупизм инженеров-конструкторов или авто А класса.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ПешеХод

Smitn, факт остаётся фактом, но все мои знакомы на ино ездят исключительно в СТОА к ОД, даже жидкости и масло никто сам не меняет... боятся, это ведь иномарКо)))

Боятся это одно, а вот удобство обслуживания это другое. Я пока в Поло относительно К1 вижу только плюсы при самостоятельном обслуживании.

[ПешеХод]

Alex Sk., cпасибо за ссылку, интересная статья! особенно порадовало такое сравнение:

Пересев за руль Весты, на неровностях брусчатки я поначалу боялся за днище и бампер. Однако подвеска этой машины также очень великодушна на неровностях. Сиденья немного жестче и с той же проблемой неудобного подпора поясницы, но впечатляющий диапазон изменения высоты и регулировка руля в двух плоскостях позволяют найти более удобную посадку. После Иксрея за рулем Весты отдыхаешь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Smitn

Я пока в Поло относительно К1 вижу только плюсы при самостоятельном обслуживании.

так это хорошо! а вот поменять свечи на оппозитном ДВС в Субару, думаю радости не принесёт))

[icemanss]

Сообщение от ПешеХод

а вот поменять свечи на оппозитном ДВС в Субару, думаю радости не принесёт))

ну и при чем тут оппозитник субару? плохо что в пример не привел столь любимый рамный "джип" - дискавери. вот есть где по-развлекаться.
бери конкурентов и стандартный набор на то, сделаешь быстрее, чем на весту/калину (за счет фильтра салона))))

[ПешеХод]

Сообщение от icemanss

бери конкурентов и стандартный набор на то, сделаешь быстрее, чем на весту/калину (за счет фильтра салона))))

смена фильтра салона раз в полтора года - не такая уж проблема, по мне сложнее регулировать клапана, вот к этому никакого интереса нет и вникать в это даже не хочется...

[icemanss]

Сообщение от ПешеХод

смена фильтра салона раз в полтора года

даже по регламенту чаще, в жизни тем более.

Сообщение от ПешеХод

по мне сложнее регулировать клапана, вот к этому никакого интереса нет и вникать в это даже не хочется...

именно регулировка присутствует только на вазе, причем с ужасающей регулярностью, на корейцах лишь проверка раз в 90к.
какие еще "факты" ужасной сложности и необслуживаемости иномарок?

[alex77750]

Сообщение от ПешеХод

смена фильтра салона раз в полтора года - не такая уж проблема, по мне сложнее регулировать клапана, вот к этому никакого интереса нет и вникать в это даже не хочется...

вот она, суровая и беспощадная логика... смена фильтра салона раз в 1,5!!! года. его надо менять как минимум 2 раза в год. и замена на к1 тот еще геморрой с откручиванием кучи болтов, расправлением пленочки-клееночки. я когда увидел пленку на степлер, думал это какой-то колхоз дилера... но нет, это автоваз, сила конструкторской мысли. почему на ваге фильтр меняется за 2 минуты сидя на пассажирской кресле, без инструмента? цена фильтра кстати, одинакова. 140 р.
а регулировка клапанов - ну чего в ней сложного? в выхи на гранте 8 кл за полчаса все проверил и поменял 2 шайбы. кстати, у дилера более-менее отрегулировали на ТО-1. в принципе на 17 ккм все было в допуске. следующая проверка на 45-50 ккм.

[withoutwords]

Сообщение от alex77750

замена на к1 тот еще геморрой

Всё прогрессивное человечество уже вылечило геморрой поменяло эту крышку на грантовскую (она же К2, она же датсун) ценой аж 70-90 рублей. Кто ещё не в курсе, читайте тему посвящённую салонному фильтру.