Всем привет!!! Ребят подскажите что делать???
Пришел сегодня утром на стоянку за машиной, открываю капот, хотел посмотреть уровень масла, масло в норме но!!!! Вижу уровень тосола на минимуме, радиатор снизу по всей ширине мокрый, вся защита мокрая, со стороны где снизу подходит патрубок вроде бы все затянуто. Вобщем посмотрите фото может на ней все ясно будет.
1. Для авто с кондиционером (наиболее производительный радиатор):
11180-1301012-60
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: С паяной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-60
2. Для авто без кондиционера:
2.а)
11180-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-00
2.б)
11190-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119, Kalina - Sport)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной, и с дополнительным кронштейном крепления воздуховода http://www.td-oat.ru/production/part...190-1301012-00
Вопрос: Какие отличия радиатора охлаждения 11180-1301012-60, 11190-1301012-00, 11180-1301012-00 и как определить какой мне нужен? Ответ: Радиаторы 11180-1301012-00 и 11190-1301012-00 – со сборной сердцевиной, отличаются тем, что радиатор 1119 имеет один дополнительный кронштейн – крепления воздуховода. Сердцевина одна и та же. Радиатор 11180-1301012-60 - с паяной сердцевиной, применяется для автомобилей, оснащенных кондиционером.
Вопрос: Как отличить оригинальный радиатор 11180-1301012-60 от подделок? Допускается ли продажа без упаковки? Ответ: Этот радиатор поставляется без упаковки и системы защиты не имеет. Поставка осуществляется в небольших количествах, поэтому подделывать его не имеет смысла.
Некоторые ставят Лузар http://www.luzar.ru/catalog/1/33. Отзывы на него есть и на сайте приороводов. Вроде как сделан хорошо, но не такой по эффективности обогрева, как ДААЗовский. Ячейки сот у него покрупнее. Судить не мне, не менял. Но если вопрос стоит о качестве изготовления, то тогда выбор очевиден.
Вот ещё вариант http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=43126
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Коллеги, я имел в виду радиатор системы охлаждения двигателя, а не отопителя. На отопителе тоже менял, когда он мне залил ЭБУ. Поставили Паскер (вместе с новым ЭБУ). А тьеперь опять течет большой радиатор.
да я уже зарекся ездить в СТО - сначала с ДПДЗ динамили теперь радиатор. проще поменять все самому - и денег на бензин экономия и времени куча
Проблема случилась такая, вернее таракан в мозге, решил проехать по великим сугробам, на дачу, ледяная корка, воткнулась равно в радиатор охлаждения, преодолел препятствия но задумался, острие льда воткнулось в радиатор, ездил неделю после этого, почитал форум и , и все пишут о течи радиатора правый угол! Открыл посмотрел, о мокрый , ну как все пишут менять радиатор значит менять, купил стоит копейки 1250 руб , приехал и подтянул - засучив рукава нижний патрубок
и течи нет!!!!
Люди течь нижнего патрубка, по гарнтии вас разводят на замену радиатора, не паянного! Им все равно что ххх что гов, подтяните хомут и все!
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
Последний раз редактировалось People.; 19.02.2010 в 21:09..
У Вас же видно что течь идет из патрубка,возможно она потрескалась или ослабла,если протяжка не поможет в том месте можно нанести герметик и заново подтянуть!
Линейный вид
