Товарищи, прошу помощи с ручником.
Предыдущий владелец поставил ЗДТ, но рассказывать подробности отказался, так что продвигаюсь наощупь. Недавно заменил диски и колодки, причем механику пришлось что-то подтачивать, чтобы АБСные диски стали нормально. Появилась другая беда: поскрипывания при каждом обороте колеса при трогании на холодную, . Проеду немного - пропадает, но поначалу звук нехороший. Механик сказал, что тросу хана, надо менять. Но какой трос стоит - непонятно.
Подскажите, пожалуйста, как мне купить правильный трос? Теоретически конечно я могу заказать в экзисте/автодоке 10 всяких ВАЗовских тросов: один встанет, а остальные сдать обратно в магазин. Но может быть есть другой способ определиться?
Подскажите, пожалуйста, как мне купить правильный трос?
Да скорее всего стоит родной трос т.к сколько видел к-т ЗДТ в продаже, отдельного троса нет. Хотя есть информация что тросы от спорта еще ставят т.к родных по длине не хватает
Стоят ЗДТ " Вектор", при прохождении техосмотра отрегулировали на 4 щелчка. Оказалось так делать нельзя! Там стоят саморегулирующиеся механизмы и им просто не хватает угла поворота для регулировки.
Как сейчас техосмотр с такими изменениями проходит?
Накрутили же в законодательстве всякую хрень с регистрацией изменений. Или пока действует компенсация строгости законов необязательностью их исполнения?
advert2, спасибо, но как оказалось, всё хитрее. Купил и стандартные тросы, и от "спорта" - оба раза промах.
Привод там вот такой, с ушком. Хрен знает как искать такой трос
спасибо, но как оказалось, всё хитрее. Купил и стандартные тросы, и от "спорта" - оба раза промах.
Привод там вот такой, с ушком. Хрен знает как искать такой трос
Техосмотр проходил еще в 2018 году. Внимание не обратили что стоят ЗДТ, а то что не с 4 щелчка - это увидели.
Короче накрутили и после этого начались проблемы, неэффективное торможение, закисание направляющих суппортов, потом вообще прикипели цилиндры и началось самоторможение.
Пришлось досконально разбираться и исправлять ошибку.
Комбинированный вид
