izhhome, я заказывал и платил 1000 р. за финал, почтовым переводом, а прислал Паулюс две прошивки эконом и финал. :wink: Как связаться уже в форуме писали...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
MajoR, Скажи у тебя разъём ЭБУ бошаровский или нашего производства?
Где недастающий пин достал или от чего подходит?
У меня в наличии от бошаровского разъёма есть, а на машине разъём нашего производителя, но на первый взгляд пины разные.
CTPro, разъём у меня 81 пиновый, и он, без разницы чьего производства, пин был взят нахаляву с 10-точного б/у аналогичного разъёма, такой новый разъём на радиорынке у нас стоит 350р.
З.Ы. Теперь озадачился, вот думаю, как сделать, чтобы при 75% открытия дроссельной заслонки, включался бы "финал", типа аналог сделать режиму"кик-даун" на АКПП-шных авто, вот ещё мысля какая... Т.е. едешь спокойно , вдруг надо обогнать, не кнопку рукой включать, а нажал втопил и обогнал, и опять тошнишь 120 км/ч в "экономе"
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
izhhome, Это очень леХко, включение сигнала использовать под кнопку переключения прошивок через поляризованное реле , а если серъёзно, то на седане! можно задействовать ручку включения дворников, а именно режим "ручка от себя"-первое фиксированное положение, которая включает дворник заднего стекла на хэтчбеках, я бы себе и сделал так, только Хачик у меня :wink: , и не хотелось бы "терять" задний дворник, он реально нужен. Вот, только, повторюсь просто, хочется автоматизировать красиво и правильно.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Как я понимаю Паулюс больше не пишет новые прошифки под калину.
Слышал только про его знаменитую HL-66 дак она вроде еще 2006г.
Или я заблуждаюсь?
Кто нибуть еще пишет так сказать прошифки на калину, типа залил и езди, без доп. настроек?
izhhome, пишет, самая свежая "октября сего года" от Паулюса это "эконом", по поводу давности написания, лучшее-враг хорошего, в чём и дело, что пишут все кому не лень , заливаешь, она начинает глючить через месяц.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
пишут все кому не лень , заливаешь, она начинает глючить через месяц.
Странное явлени, т.е. получается что их прошифки раздалбывают тачку?
Залития прошифка сама по себе код не меняет и не адаптируется.
Значит какое-то оборудование начинает не правильно работать.
MajoR, думаю если финал с экономом вместе юзать то эконом надо еще придушить он достаточно резво идет, надо пробывать еще расход уменьшить пусть в ущерб динамике, тогда есть смысл заливать сдвоенную. У меня разница между финалом и экономом в городском цикле с прогревами около литра на сотню. По калибровкам в экономе холстой ход такой же как в финале,Может у кого опыт колибровки есть поможет нам на этом режиме еще расход снизить а то по пробкам стоять тарахтеть гравицапу жалко, может сам попробую че покрутить в прошивке.
Линейный вид
