Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Mazaika, да бог с нией, с математикой. Честно сказать, логика в постах rado от меня пока ускользает. Что там насчет цены колодок? Просто интересно.
__________________
С уважением,
vag "Все проблемы можно решить с помощью изоленты и WD-40: если должно крутиться но не крутится, используем WD-40, если не должно а крутится - изоленту".
Звонил в "Элекс-Полис",- хорошие колодки фирмы "К-2" (пользуюсь ими не первый год) стоят 5,7 доллара или 150 рублей. Замена колодок
200 рублей.
И это высокие цены. Колодки К-2 и другие хорошие, могу купить ещё дешевле в магазине, а поставить самому или у дяди Васи рублей за 50. Продаются "на каждом углу"- поскольку однотипны с колодками от Десяток.
Согласиь, это Существенная разница в ТО, (на 50% у Ланоса Больше),
на расходные материалы (в 3 раза больше на колодки), на запчасти, не знаю, но скорее всего и на работы,- по сравнению с Лада Калина.
Уверен, если продолжать список,- он не будет в пользу Ланоса.
Я считаю,- это существенно.
Да и посмотрю я на Калину, особенно на Хэтчбек,- душа радуется. Симпатичная машинка!
Ланос- скучновыатый на вид.
Как то увидел во дворе,- первая мысль была: БУ иномарка.
__________________
С уважением,
vag "Все проблемы можно решить с помощью изоленты и WD-40: если должно крутиться но не крутится, используем WD-40, если не должно а крутится - изоленту".
Rado, 3700-2500= 700???
Я ж говорю - Безнадёжно!!!
Как запущено!
А 2Х2, сколько будет?...
Двоечник!!!
Вот это ДА! Я и не знал, что везде расценки на ТО обязательные или нам всем ломануться в Тольятти?
Что еще можете конструктивно написать в защиту Калины, кроме как стоиомость ТО и цены колодок...расценки на остальные работы знаете? нет! вот и нечего писать того, что не знаете.... а с колодками насмешили, думаю, тут никто не ставит колодки за 150 р будете диски менять чаще колодок. Нормальные колодки стоят 300 р - финвал хотя бы
__________________
мотороллер не его, он просто разместил объяву!!!
Иностанное, это не значит лучшее. Я говорю про импортные запчасти. Например в ЗР часто делают подобные экспертизы и часто импортные комплектующие имеют большие отклонения по размерам, и потребительским качествам. Например, те же воздушные фильтры расчитаны на определенное количество пыли за определенный период. Буржуины дороги в городах шампунем моют, а у нас грязь круглый год. Зачем я буду покупать за 300 руб. импортный фильтр, который ХУЖЕ фильтрует, чем наш за 100? Так же с колодками. Одно имя и цена не делают товар суперским. И что, что я бошевский ремень на ГРМ купил, через 15 тыс. у него зубья срезало, а балаковский 45 тыс. прошел и еще живой.
Rado, - без коментариев. Чючюндрик, Полностью согласен.
Ручка "Паркер" ,- стоит 550 рублей.
50 рублей за ручку.
500- за название!
А оно надо?
Уже не раз обжёгся на импортных запчастях.
Однажды купил ДОРОГИЕ импортные колодки на ВАЗ-21102.
И поехал в Крым отдыхать.
Чуть не убился!
Они просто НЕ ТОРМОЗИЛИ!!!
А сколько я пытался найти контакты распределителя на классику!
Импортные. БОШ и прочие!
Лучше оригинальных заводских ничего не работало!
Колодки "К-2" за 100 рублей простояли на ВАЗ-21102 40 тыс., толщина осталась 5мм., можно было ёщё ездить, тормозили великолепно.
Ремень газораспределительный заводской простоял 50 тыс., ипортный через 20 тыс. порвался. Только импортное существенно дороже!
Что там насчет цены колодок? Просто интересно.
будете диски менять чаще колодок. Нормальные колодки стоят 300 р - финвал хотя бы
Линейный вид
