блокировка педалей это не выход когда сцепление было гидравлическое это еще что-то значило,а сейчас ставишь два тросика один на газ один на сцепленье и поехал тормозить ручником и перекусывать ничего не надо
myal1969, А Вы лично пробовали выжимать сцепление за тросик? Боюсь силенок не хватит, а тем более плавно тронуться - вообще фантастика. Повторяю: на автомобиле можно ездить вообще не пользуясь сцеплением. Хоть гидравлика, хоть механика. страйк, Ну зачем передергиваете? Ничего не надо пилить, привязать можно без инструмента вовсе, а маленькие бокорезы у угоньщика всегда с собой, провода перекусывают не зубами ведь. Так что чемодана инструментов не нужно, кстати вертолета тоже Вы не думайте я не угоньщик, просто давно и серьезно интересуюсь этой темой с целью улучшения защиты от угона своих авто. Кстати довольно забавно наблюдать как владельцы наворачивают на свои авто кучи совершенно бесполезного оборудования, которое только постоянно мешает им самим (порой даже выходит из строя обездвиживая их железного коня), а угоньщик только посмеется глядя на все это.
За веревку пропущенную в отверстее для гидрокорректоров фар и привязанная к сцеплению проехал более 300 км(дорога домой была ночь,а тросик лопнул)без сцепления можно ездить при переключении с низшей передачу на высшую,а наоборот проблемантично,хотя и возможно(иногда)
Помогите советом. Выбрал авто в комплектации стандарт, т.е. без электроусилителя руля. Менеджер в салоне уверяет что на эту комплектацию мех.блокировку руль не ставят. Вал имеет другую толщину. Правда?
А Вы лично пробовали выжимать сцепление за тросик? Боюсь силенок не хватит
Линейный вид
