Решил реализовать такой вариант чтобы быстрей сделать, т.к. как в 4м посту некогда мне за место черной родной детальки еще одну точить.
Вобщем опять трабла, не ставится как на рисунке, т.к. между стопорным кольцом и черной пластмаской всего половинка толщины вот этой детальки. На черной детали есть маленький выступ (постамент) круглый под стопорное кольцо, такое чувство, что у вас его нет и поэтому все ставиться без проблем.
Скажите есть выступ или нет и какой зазор между стопорным кольцом и черной деталькой? У меня там 0.5мм мах.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 01.10.2010 в 17:07..
aalleexx81, ты не "открываешь
с кнопки на брелке",а разблокировываешь замок багажника. ГОСПОДА ! ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ПУТАТЬ ПОНЯТИЯ "РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА БАГАЖНИКА" И "ОТКРЫТИЯ БАГАЖНИКА".
47ou,меня кстати сегодня осенило, я понял как обошли выступ те что "кит" продают, у них внутренние отверстие как раз по диаметру выступа, потом тонкую шайбу и фиксируем стопорным, пожалуй так и сделаю.
Точить не хочу, хочется чтоб было все как изначально.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
aalleexx81, ты не "открываешь с кнопки на брелке",а разблокировываешь замок багажника. ГОСПОДА ! ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ПУТАТЬ ПОНЯТИЯ
Согласен, но по моему он ничего не путает:
Цитата:
Сообщение от aalleexx81
а крепить спицу непосредственно к тяге даже интереснее - сразу не только замок разблокируется, но и багажник приоткрывается.
Вот если это все проделывается при положении личинки на 12 часов, т.е. замок с брелка можно открыть "своей" кнопкой при положении "заблокировано", а потом просто захлопнуть и не думать о том заблокировано или нет - то это то,что доктор прописал.
Согласен, но по моему он ничего не путает:
Вот если это все проделывается при положении личинки на 12 часов, т.е. замок с брелка можно открыть "своей" кнопкой при положении "заблокировано", а потом просто захлопнуть и не думать о том заблокировано или нет - то это то,что доктор прописал.
У меня с кнопки замок разблокируется, но не открывается. Это хорошо. Но, вот только если зажигание включено, то сигналка (штатная) не дает сигнал на эл. замок багажника. Это плохо. Получается, когда прогреваешь машину и вдруг понадобилось что-нибудь положить в багажник, нужно двигатель выключить. Зато можно разблокировать и ключем в скважину. Тогда сигналка пофигу - открываешь рукой. Мои чертежи здесь на 10 стр.
Согласен, но по моему он ничего не путает:
Вот если это все проделывается при положении личинки на 12 часов, т.е. замок с брелка можно открыть "своей" кнопкой при положении "заблокировано", а потом просто захлопнуть и не думать о том заблокировано или нет - то это то,что доктор прописал.
Вот именно - не путаю я ничего. У меня замок всегда закрыт ключом, а когда на кнопку нажимаешь, то он дергает за тягу, замок открывается, крышка багажника чуть приподнимается. А когда закрываешь - просто захлопываешь и всё.
Я фото постил в первом сообщении - там все понятно, как работает. Такие картинки тут и раньше были, там элементарно всё, трабл в другом был - багажник открывался вместе с дверями. Но у меня такого нет, сам не знаю почему. Предполагаю, что логику ЦЗ на Автовазе изменили, хз...
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, дебилу не докажешь.
aalleexx81, ты не "открываешь
с кнопки на брелке",а разблокировываешь замок багажника. ГОСПОДА ! ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ПУТАТЬ ПОНЯТИЯ "РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА БАГАЖНИКА" И "ОТКРЫТИЯ БАГАЖНИКА".
Такие картинки тут и раньше были, там элементарно всё, трабл в другом был - багажник открывался вместе с дверями.
я поэтому и счел это для себя неприемлемым. Еще до того, как узнал, что у меня новый замок.
Цитата:
Сообщение от aalleexx81
Но у меня такого нет, сам не знаю почему. Предполагаю, что логику ЦЗ на Автовазе изменили, хз..
судя по всему так и есть.
А теперь 2 вопроса на засыпку:
1) если машина стоит на штатной сигналке, а я нажму на брелке кнопку открывания багажника (ее кстати часто называют "приоровской") то сигналка заорет?
2) ты проверял срабатывает-ли открытие багажника из салона кнопкой на подлокотнике? при коротком нажатии и при длинном? А то западло будет выскакивать и захлопывать каждый раз.
я поэтому и счел это для себя неприемлемым. Еще до того, как узнал, что у меня новый замок.
судя по всему так и есть.
А теперь 2 вопроса на засыпку:
1) если машина стоит на штатной сигналке, а я нажму на брелке кнопку открывания багажника (ее кстати часто называют "приоровской") то сигналка заорет?
2) ты проверял срабатывает-ли открытие багажника из салона кнопкой на подлокотнике? при коротком нажатии и при длинном? А то западло будет выскакивать и захлопывать каждый раз.
1) Нажимаешь кнопку на брелке - багажник открывается, сигналка не орет, но двери остаются закрытыми, индикатор ИММО на панели начинает часто мигать, и так до тех пор, пока не захлопнешь багажник (именно пока не захлопнешь, а не 30 секунд - специально проверял))). После этого лампочка на панели мигает опять медленно, т.е. вновь встает на охрану.
2) На кнопку на подлокотнике вообще не реагирует - хоть на короткое, хоть на длительное нажатие, только двери открываются, и всё. Я это всё сразу же проверял, как только обшивку вскрыл, привод присоединил к штатным проводам. Если бы алгоритм другой был, то и колхозить дальше бы не стал - на самом деле, западло каждый раз выскакивать, багажник закрывать.
Да, кстати, багажник открывается при длительном нажатии на кнопку на брелке, на короткое не реагирует.
P.S. Алгоритм работы изменили, но до ума не довели - выштамповка и отверстия под крепления привода старые остались, приходится две дырки сверлить. Ну я думаю, большого вреда не будет, не в самой же крышке сверлишь, в ребре жесткости (или как там оно называется).
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, дебилу не докажешь.
Линейный вид
