из ващей ссылки.... По сути дела это ржавчина. а вы уверенны что у нас в беннзине воды быть не может ... а именно на губкина АЗС существовала за долго до лукоила в нефтянниках грунтовые воды залегают высоко особенно в то м районе вы уверенны что грунтовка не попадет в резервуар с топливом меняли они его или старый оставили грунтовка унас жутко агрессивная если даже и поменяли реально может сгнить от каррозии и как следствие поадает в емкость вода и наоборот в нефтяниках показатели по нефти продукатам в воде силно завышены и ни в одном нефтизаводе дело.... поторюсь что я такие свечки видел на лодочных маторах
Игор55, бензин с водой не смешиваются, если что
На этом принципе кстати работают "вытеснители влаги из бензобака". Льешь вытеснитель в бак, вода, которая обычно на дне бака, смешивается с бензином и сгорает.
А без вытеснителя они бутербродиком плещутся. Вода снизу, бензин сверху.
лично видел водно топливные эмульсии.... так что смешивается
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Morris812
Morris812
а приведенные вами статьи тож на уровне догадок ибо ни где ни приведен хим анализ топлива и каково содержание металлосодержащих присадок тобиш ни качественного ни темболее колличественного анализа не привидено ни где
Добавлено через 4 минуты
и самое интересное что не факт что на других азс в топливе металлосодиржащих присадок нет.... не обломаюсь погляжу цвет лукоиловского бенза ....
И вообще, я никого не уговариваю, заправляйтесь где вам нравится
Я просто рассказал случай из жизни, из которого сделал для себя соответствующие выводы.
Выводы просты: если вы долго заправлялись на заправке "А" и все было нормально, а потом заправились на заправке "Б" и у вас покраснели свечи, то лучше больше не заправляться на заправке "Б". А ферроцены ли там были, или грунтовые воды, или ослиная моча, или еще фиг знает что, это уже по сути не важно.\
И смотреть надо не на цвет бензина, в который для различия добавляют красители, а на цвет свечей.
И еще, я не зря пишу "Аи-95 на Лукойле на Заводской" . На каждой заправке свой персонал, свой хозяин. Это тоже надо иметь ввиду. Я вот знаю, что Топлайн на Химиках лучше Топлайна в Амуре. Лучше по расходу и ощущениям.
и самое интересное что не факт что на других азс в топливе металлосодиржащих присадок нет....
В этой же ветке были выложены фотографии свечей после 20000 км на топ лайне. Кажись lubom выкладывал. Идеально белые. Ну кроме одной свечки, где масло в колодце. Ни бурого, ни тем более красного налёта нет и в помине.
Это факт.
Ни бурого, ни тем более красного налёта нет и в помине.
Это факт
нагар на свечах должен быть кирпичнокрасного цвета в любом мануале на любую машину написано..... то что они чистые еще ни очем не говорит.... заправлялся я именно на этй азс очень долгое время и не на одной машине еще раз повторю пару лет назад был хороший бензин оцтой
нагар на свечах должен быть кирпичнокрасного цвета в любом мануале на любую машину написано.....
Это было для карбюраторных машин, в которых горит стахиометрическая смесь. Нынешние инжекторники, обвешанные всякими датчиками и управляемые через ЭСУД, работают в основном на обедненной смеси, стахиометрия в у них появляется тольке в режиме "тапка в пол".
Отсюда и цвет изоляторов д.б. белый или песочный.
Добавлено через 3 минуты
Чистые свечи говорят об отсутствии левых присадок, которые могут образовывать отложения, и о работе двигателя в режимах частичных нагрузок, т.е. на обедненной смеси.
Новая фишка с комплексом присадок.
читаю брошурку...
Увеличение мощности на 12%
Сокращение времени разгона на 1,8с
экология, СО, все круто!
Эксплуатировать в диапазоне 1800-2500об/мин - чтоб достичь мах максимальной экономии...
Линейный вид
