так же крючком поставил щуп на место, потом придавил черенком от лопаты (оказался под рукой))
не думаю, что масло в коробке теперь буду проверять слишком часто
И меня принимайте! Теперь тоже калиновод. Калина хэтч, норма. Цвет "совиньон". Год выпуска 2011. Прохожу курс молодого водителя в зимних условиях (около месяца температура воздуха выше - 20 град. не повышается).
Добавлено через 1 минуту
Езжу ежедневно для выработки устойчивых навыков вождения.
Принимайте в свои ряды. 4 февраля купил свою ягодку. Универсал, 1,6 8клап, стандарт, цвет персей, 2012 год выпуска.
Машина первая, опыта вождения не имею, познаний в автомеханике никаких, поэтому покупал в самой простой комплектации. Сейчас учусь в автошколе.
В автосалоне был весь модельный ряд ВАЗа. Больше всех понравилась Калина. Хотел купить норму, но не понравился чёрный салон (жена попросила что бы машина была синего цвета, а синяя норма была только с чёрным салоном) да и ПТС нужно было ждать 5 дней а покупал в Красноярске за 320 км от дома. Менеджер предложил стандарт с серым салоном и музыку в подарок. Посидел, покрутил руль, не напрягает. Решил купить такую.
Из допов коврики в салон и багажник. Ещё купил зимние колёса Хэнкок липучку, за переустановку в салоне взяли 700 рублей. От антикора друг отговорил (он мне машину перегонял), сказал что лучше сделать на первом ТО перед зимой, а сейчас она до лета стоять будет пока на права не выучусь, а летом с ней ничего не будет.
Машинка очень нравится, но без ложки дёгтя не обошлось. Пригнали нормально, ничего не скрипит, не дребезжит, всю дорогу 70-80 км/ч, средний расход по бк 7л/100км. Через неделю поехали ставить на учёт, на улице -30 машина завелась сразу, и загорелась лампочка неисправность двигателя. На следующий день машина отказалась заводится, схватывала и тут же глохла. Оказалось свечи. Заменил, сразу завелась и неисправность двигателя погасла. Мелочь а неприятно. Поломкой автомобиля это не считаю.
Зато узнал что в машине есть свечи, научился их менять и приобрёл свечной ключ.
Понравилась реакция друзей и знакомых на Калину.
Первая - зачем она тебе, лучше бы купил б/ушного японца!, я думал ты купил машину а ты купил калину! и т.д
Вторая - ну хоть покажи, да посидеть в ней дай.
Третья - УХТЫ!!!!
Если в вашем городе или поселке дороги не поливают химией, то не тратьтесь на антикорр. У Калины очень нормальная защита с завода (пластизоль, все днище и арки колес в пупырчатках). Далее. В порогах, в дверях и других скрытых полостях - антикор уже есть заводской. В условиях Сибири - лишняя трата денег. Потом года через 2-3 посмотрите и решите. Плюс ко всему - кузов Калины где-то на 50% оцинкован.
Барабашка, Поздравляю! Новое авто это класс! Советов много, льют соль, не льют, если есть возможность обрабатывай,обработка не так-уж дорога. Если нормальный подход к делу то ребята обработают тебе не только днище, крылья но и скрытые полостя дверей, багажника, капота, арки и стойки дверей.
Андрей хохол, сделал антикор Меркасол-стандартная обработка, плюс задние жидкие подкрылки-отдал 7000. так что не такое уж и дешево. по крайней мере, у нас.
Советов много, льют соль, не льют, если есть возможность обрабатывай,обработка не так-уж дорога. Если нормальный подход к делу то ребята обработают тебе не только днище, крылья но и скрытые полостя дверей, багажника, капота, арки и стойки дверей.
Согласен. Если авто планируется на долго.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от _Александр_
Если в вашем городе или поселке дороги не поливают химией, то не тратьтесь на антикорр.
Если дороги химией действительно не поливают, то возможно, Вы правы. Если авто на долго не планируется.
Линейный вид
