Dimaz1982,Серьезно поржавела конечно:( У меня фары натерли наоборот верхние уголки крыла, а не нижние. Ну и поменьше конечно. Жаль что я сразу не отсек этот момент на первом году жизни, когда передний бампер снимал для обработки под ним
Dimaz1982,Серьезно поржавела конечно:( У меня фары натерли наоборот верхние уголки крыла, а не нижние. Ну и поменьше конечно. Жаль что я сразу не отсек этот момент на первом году жизни, когда передний бампер снимал для обработки под ним
Если бы изначально знать все эти "гнилые" места, я бы тоже сновья всё это исключил бы, да и понадеялся на "высокую коррозионную стойкость" калин.
Вот так вот и запустил((( Хотя первую ржу увидел под стеклом фары ещё в прошлом году, но руки дошли только недавно. Самое обидное, что про эту ржу узнаёшь, только когда она уже наружу лезть начинает из-под фары.
А ниже прошлогоднее фото моей самой главной "гнили" на калине, злосчастная резинка уже подрезана мной, но поздно (для тех, кто "никогда не видел гнилых калин"). Устранил это год назад, а в этом году в одном месте снова полезло, пришлось переделать - одна точка очень глубокая, такое ощущение, что насквозь уже, хотя выскребал очень долго и упорно (((
Сам был поражен, когда увидел на своей годовалой машине такое http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=519 ,но сейчас это уже в прошлом, т.к. все обработал по фен-шую (спасибо АвтоВАЗ, что приучаешь к работе по устранению коррозии, а то и заняться как будто нечем с новой машиной ) Сейчас меня только беспокоит втыковость двигателя, т.к. качество з/ч не внушает доверия, а превентивная замена помпы или ремня ГРМ может привести к печальным последствиям (втык), но я морально уже готов к замене на безвтычные поршни (есть АВТРАМАТ, СТК безвтыковые с проточкой, Поршни СТИ-хотя какие лучше неизвестно), хотя сейчас еще рано думать, т.к. пробег 33000 км. Т.к. много читал, что после замены ремня ГРМ или помпы втык происходил у людей через 2000- 5000 км после плановой замены ремня или помпы-задавал вопрос заводу, сколько гарантийный срок заводского ремня ГРМ и помпы, ответили, что 120000 и 70000 соответственно.
Dimaz1982,ЧТо-то действительно у тебя жестко поржавела. У меня на 15ке такого даже не было. Сейчас на Калине надеюсь что все вот такие косячные места я устранил за 2 года с грехом попалам. Самая жуть конечно была в дверях как у Alex 31,остальное мелочи. Резинка у меня лобовое не трет вообще.
Dimaz1982,ЧТо-то действительно у тебя жестко поржавела.
Поэтому и убрали эту резинку, начиная с Грант. А так я специально разглядывал калины на стоянках на предмет такого дефекта, и увидел много аналогичных случаев. Проблема там вот в чём http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=157
Я бы мог избежать таких последствий, если бы своевременно устранил (((
Вибро-прокладка на дверях.
Проблему на заводе знают и занимаются ею. Есть современное решение - примагничивающаяся вибро и ее уже можно устанавливать на окрашенном кузове. Вопрос решается, обещают в ближайшее время внедрить
Вибро-прокладка на дверях.
Проблему на заводе знают и занимаются ею. Есть современное решение - примагничивающаяся вибро и ее уже можно устанавливать на окрашенном кузове. Вопрос решается, обещают в ближайшее время внедрить
Коррозия на левом крыле (перчаткой не стирается - волдыри краски ):
аналогично с обеих сторон, думаю на правом так же будет
Цитата:
Сообщение от aland
Dimaz1982, та я как-то не переживаю..)) завтра что-нибудь сделаю с этим.
лучше антикора в скрытые места еще ничего не придумали, и проникаемость у него на высоте.
Цитата:
Сообщение от ALK1980
У меня сзади все девственно чисто под бампером было когда снимал для обработки
сзади тоже все нормально было, замазал для страховки
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Кому интересно, фотки моего подбамперного пространства и запущенный случай протирания ЛКП фарой. Машина выпуска 08.2008, в эксплуатации с 05.2009. Пробег 60 тыс.
под бампером тоже аналогично, замазал антикором, не лицевая часть, хрен с ней.
) Сейчас меня только беспокоит втыковость двигателя, т.к. качество з/ч не внушает доверия, а превентивная замена помпы или ремня ГРМ может привести к печальным последствиям (втык), но я морально уже готов к замене на безвтычные поршни (есть АВТРАМАТ, СТК безвтыковые с проточкой, Поршни СТИ-хотя какие лучше неизвестно), хотя сейчас еще рано думать, т.к. пробег 33000 км. Т.к. много читал, что после замены ремня ГРМ или помпы втык происходил у людей через 2000- 5000 км после плановой замены ремня или помпы-задавал вопрос заводу, сколько гарантийный срок заводского ремня ГРМ и помпы, ответили, что 120000 и 70000 соответственно.
Линейный вид
