Так вот где собака порылась:
- оказывается, что ЭУР не перегружает двигатель, в отличии от ГУР...не знал.
Ну в общем-то да. В ГУРе постоянно работает насос, создающий давление в системе, неважно, крутишь ты руль или нет. ЭУР же тратит энергию только при собственно вращении руля.
А учитывая отключение ЭУР на скорости - получается еще большая экономия...
Спорная ситуация....вроде бы универсалов много видел разных, но вот Приора - внешне ...хм.. двойственные чувства вызывает, вроде так в целом хорошо, но вот корма у ней тяжеловато выглядит...
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
всем хорош, но что ж он такой тесный, как кореец бюджетный или китаец. не могли что ль калиновского дизайнера припахать... может и взял бы приору, но даже с моими 181 см и 90 кг в ней тесно и узко, в отличие от калины.
всем хорош, но что ж он такой тесный, как кореец бюджетный или китаец. не могли что ль калиновского дизайнера припахать... может и взял бы приору, но даже с моими 181 см и 90 кг в ней тесно и узко, в отличие от калины.
+1000
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
всем хорош, но что ж он такой тесный, как кореец бюджетный или китаец. не могли что ль калиновского дизайнера припахать... может и взял бы приору, но даже с моими 181 см и 90 кг в ней тесно и узко, в отличие от калины.
Ну тогда мне с моими 190 см и 92 кг в ней вообще делать нечего ))))))))))
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Линейный вид
