Дорогие калиноводы подскажите, загорелась лампа давление масла на холостых, думал что уровень масла, посмотрел и был сильно удивлен, масло было все в пузырьках, но уровень масла не изменился, тосол тоже на месте. В чем дело?????????????????? HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дорогие калиноводы подскажите, загорелась лампа давление масла на холостых, думал что уровень масла, посмотрел и был сильно удивлен, масло было все в пузырьках, но уровень масла не изменился, тосол тоже на месте. В чем дело?????????????????? HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для начало масло поменяй, Лукойл залей подешевле и посмотри. Может Ох жидкость попала может масло дерьмо
Дорогие калиноводы подскажите, загорелась лампа давление масла на холостых, думал что уровень масла, посмотрел и был сильно удивлен, масло было все в пузырьках, но уровень масла не изменился, тосол тоже на месте. В чем дело?????????????????? HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дорогие калиноводы подскажите, загорелась лампа давление масла на холостых, думал что уровень масла, посмотрел и был сильно удивлен, масло было все в пузырьках, но уровень масла не изменился, тосол тоже на месте. В чем дело?????????????????? HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мало информации. Машина стояла или ехала? Если стояла то на ровном месте? Лампа вспыхнула и погасла или горит постоянно? Пробег машины и пробег после замены масла? А на основе имеющегося:масло и фильтр под замену, фильтр только для этого двигателя, а не какой ставится, есть фильтры с клапанами рассчитанными на большее давление. Если редукционный клапан (при этом лампа обычно не гаснет и на больших оборотах) то это лечится резким кратковременным 2-3 сек. газом (на холостых!), клапан должен сработать и маслом засор вымоется. Если не клапан - фильтр, масляный насос или износ двигателя. Еще бывает дурит датчик, но это или замена датчика или на СТО манометром мерить.
А я Лукойл Люкс 10W-40 полусинтетику лью (600 р.)) Масло рекомендовано заводом. Вообще марка Лукойл проверена на другой машине (Ока - 150000 проехала на этом масле только серия Супер) и нареканий нет никаких.
Масло разных производителей смешивать категорически не рекомендуется из-за непредсказуемости химических реакций. Присадки, якобы улучшающие какие-либо характеристики тоже не рекомендуется доливать из-за непредсказуемого эффекта хим реакций!!! Масло (например тот же Лукойл Люкс) уже имеет класс SL/CF что означает что оно и так высокотехнологично и имеет все необходимые присадки и может работать даж в турбированных и довольно мощных моторах (почитайте про класс SL ес интресно и вообще классификацию API). Лучше за всю эксплуатацию машины лить рекомендованное заводом масло одного завода-производителя и без всяких присадок, короче ТОЛЬКО МАСЛО. По вязкостям (SAE) высокотемпературным не выпендривайтесь лучше(то что после буквы W в маркировке масла), то есть лучше то что завод рекомендует. Гоночное масло от формулы-1 не сделает Калину быстрее а только погубит двигатель. Вот по вязкостям низкотемпературным (до буквы W) можно посмотреть уже. Т.е. от цифры до буквы W отнимаем 40 градусов по Цельсию и получаем миним температуру холодного пуска, т.е. когда масляный насос сможет прокачать масло, а стартер провернуть двигатель. То есть для 10W-40 это -30 градусов по Цельсию, а для 0W-40 это -40. Соответственно движку легче в мороз запуститься на 0W. Надеюсь кому то эта инф будет полезна. Удачи на дороге)
Последний раз редактировалось Сергей Безз; 27.08.2009 в 11:43..
Сергей Безз
Когда рекомендованно производителем конечно хорошо только представте если бы производитель проводил испытание двс со всеми маслами которые есть в мире и со всеми вязкастями, тогда отдельным многотомным изданием шли бы рекомендации.
Я не парюсь лью масло на которм вся япония ездит и нет у меня притензий ни к маслу ни к двс. Я счаслив и на 100% уверен что не подделка.
А со всем остальным согласен полностью. Полезная инфа. И многим может пригодится.
+1
__________________ Lada Kalina 1.4 V16 V6 by Паулюс&Gaw's
11194 Черника
Т.е. от цифры до буквы W отнимаем 40 градусов по Цельсию и получаем миним температуру холодного пуска, т.е. когда масляный насос сможет прокачать масло
Так как это усредненное и стартеры и насосы разные для верности лучше вычитать 40.
Просто процитирую:
например www.avtomaslo.info
"5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске."
Дорогие калиноводы подскажите, загорелась лампа давление масла на холостых, думал что уровень масла, посмотрел и был сильно удивлен, масло было все в пузырьках, но уровень масла не изменился, тосол тоже на месте. В чем дело?????????????????? HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Комбинированный вид
