Купил сегодня шрус Вис. Раньше они были без коробки вроде и стоили около 1500. Сейчас ровно 1000. И в коробке с хомутами кольцом и гайкой. А самое интересно что пыльник идет серого цвета и очень жесткий. Продавец знакомый сказал сразу выкинь и замени на БРТ. Правда говорит приезжал один парень на Приоре так он наоборот все свои поменял на серые. Кто что слышал за такие? Вроде не баян?
год или полтора тому назад, в морозы на бывшей двенашке убил правый наружный. решил поменять оба. зашёл в вазовский магазин (не официальный) и мне предложили за 900р за шт какой-то японский. название не помню. но держались норм.
Всем доброго времени суток. Подошло время, захрустели гранаты. Так как пробег достаточно большой (150 тыс.), хочу поменять привода в сборе. Гранаты менять отдельно не хочу, так как есть еще печальный опыт на шевике, когда на нем поменял захрустевшие наружные гранаты, через 5 тыс. км сорвало шлицы на вале привода, когда выезжал из грязи. Пошел в магазин (ориг. з/ч), и там понеслось. Цены за пару от 5,5 (без абс) до 23 тыс. руб на Калину Спорт. Но, видел в каталоге что левый привод у калины свой, 8-шный не подходит, вал вылетает (на сервисе так сказали). Запчасть дефицит (это то в Самаре!!!!!). Подскажите, какой привод можно поставить? Смотрел в каталоге Лада Деталь, подходит от приоры. Правда ли это? Машина 111840.
Правый и левый приводы одинаковые, отличаются только наружные с АБС и без. Приоровские подходят без проблемм, ничего не выпадывает, сам на них езжу. Ну и длина валов соответственно разная. Пыльники из комплекта наружных гранат не всегда подходят. Если брать всборе, то вопросов не должно возникнуть. А так читаем http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=24439
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
