Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)

[alalex]

поменял все 4 стойки - пробег 32 тыс. км, состояние было 35-40% живучести. Стучали уже безбожно. В техцентре сказали, что это еще даже оч. хорошо отходили. Сейчас взял "Асоми", проверим, как они себя поведут.

[EvgenySh]

Сообщение от alalex

Сейчас взял "Асоми", проверим, как они себя поведут.

Уже поменял или только собираешься ? Тоже склоняюсь к АСОМИ, т.к. родные прошли 20000 и стуки становятся все сильнее, особенно на отбой

[Олька64]

Сообщение от zurberger

Олька64, Откуда такие познания в устройстве автомобиля?

муж даёт советы пока результатом давольна.

[vlad78]

Сообщение от leo75

Прочитав это сообщение

задался данным вопросом (название темы).....


Пожалуйста, голосуйте только, где стоит ресурс (пробеги) стоек и амо, а не в самих графах "передние стойки", "задние стойки"
примечание: тема только для отписывания пробега и проблем (не флудить)

Голосовать можно несколько раз

Комментарии желательны...
с более точным указанием ресурса стоек и амо, сезона и причин замены
(если есть таковые. особенно, если это калина спорт)

отдельное - большое спасибо, тем кто описывает что, как и почему...
(пробег, причина замены (или подозрения) / сезон и т.д.)

КРИТЕРИИ ПО ТЕЧИ смотреть во вложенном файле (смотреть ниже)

Тема называется: «Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)».
Может ли на этот вопрос корректно ответить простой автолюбитель, если терминология определена:
ГОСТ 27.002-89
4.5. Ресурс
Суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние
3.8. Ресурсный отказ
Отказ, в результате которого объект достигает предельного состояния
2.5. Предельное состояние Состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно
2.6. Критерий предельного состояния
Признак или совокупность признаков предельного состояния объекта, установленные нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документацией.
Примечание. В зависимости от условий эксплуатации для одного и того же объекта могут быть установлены два и более критериев предельного состояния

Может быть тема должна звучать так: «Пробег, при котором я вынужден был заменить амортизаторы СААЗ»?

[Бонус]

Сообщение от vlad78

«Пробег, при котором я вынужден был заменить амортизаторы СААЗ»?

... на Damp!)))

Сообщение от vlad78

Может ли на этот вопрос корректно ответить простой автолюбитель, если терминология определена: ГОСТ 27.002-89

Как раз простые автолюбители и отвечают и не заморачиваются!)))

[vlad78]

Понял,исчезаю...

[Бонус]

Сообщение от vlad78

Понял,исчезаю...

Без обид))) Я сам сейчас озадачен выбором стоек... Задние стучат... И Damp один из фаворитов))) А по теме: задняя левая застучала на 4 т.км., правая на 14...

[Бонус]

Сообщение от vlad78

«Пробег, при котором я вынужден был заменить амортизаторы СААЗ»

Тоже несколько не корректно))) Допустим у человека все работает как надо, но не нравится ему поведение авто на родном СААЗе, аж до зуда))) И он скажет, что был вынужден их заменить...

[САША Д]

вчера менял опорники ставил севи-спорт так на правой стойке с верху пот отбойником раковину уже пробег 33000 так что планирую через месяц выкидать и ставить каябу в приоровские разборные стаканы

[Воевода]

Простые автолюбители, отвечают. После первого лежачего полицейского, по пути из автосалона Качество аммо, хуже чем коробки передач