Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
К сожалению, в этой теме многие не разделяют эти понятия - вот и идет жаркий спор "опасно на переднем приводе на скользкой дороге! Развернуть может!", а другой говорит "безопасно! Не развернет!".
Но один под "торможением двигателем" может иметь в виду, что он на четвертой передаче отпускает газ и тихо катится, постепенно замедляясь, а второй под "торможением двигателем" может иметь в виду, что он на 80 км/ч втыкает вторую передачу и у машины начинает резко падать скорость.
я останавливаюсь очень просто - жму на педаль тормоза. когда обороты падают до холостых - выключаю передачу. почему так?
потому что если внезапно придётся объехать, допустим, ямку, машина станет неуправляемой. более подробно читайте в соответсвующей литературе.
С практической точки зрения, при данном способе торможения выключать передачу можно у же при 1.5 тыс. об. и ниже (если конечно торможение происходит не на второй передаче), т.к. момента движка на таких оборотах уже не хватит, чтоб адекватно набирать при необходимости скорость и все равно придется включать пониженную.
К сожалению, в этой теме многие не разделяют эти понятия
))) а как разделять синонимы?
Цитата:
Сообщение от firefly
Но один под "торможением двигателем" может иметь в виду, что он на четвертой передаче отпускает газ и тихо катится, постепенно замедляясь, а второй под "торможением двигателем" может иметь в виду, что он на 80 км/ч втыкает вторую передачу и у машины начинает резко падать скорость.
и оба совершенно правы.
Точно так же рабочим тормозом можно мееееедленно замедлять машину, а можно оттормозиться в юз с дымом покрышек. И то, и то будет торможением.
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
