Ну вот и установили мне следующий набор:
Нуждин 10.42 + разрезная шестерня
Дроссельная заслонка 54мм
Паук 4-2-1 и резонатор от стингера.
Прокатился от сервиса до дома (2км). Вроде как по резвее стала, но видимо надо шестерню еще покрутить. Вроде стала ровнее разгоняться и меньше тупить.
Как минимум на пол-зуба вперед надо крутить р/в. А из-за 54 дросселя надо конечно прогу править.
А для того чтобы понять, что не зря деньги потрачены, попедалируй на 3-ей в районе 3500 тыс оборотов.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от _Дмитрий_
п.с. ролики заказал. (Shur-SPB и Joker-у)
Спасибо, как только будет что-то известно сразу дай знать.
Че-то у меня обороты плавают на холостых с 780 до 920 :(
Это из-за дросселя,слишком большая щель у дросселей кустарных, между корпусом и заслонкой (монеткой), мозги не могут выбрать расход воздуха.
Попробуй поставь обратно стандартный дроссель, если все нормализуется значит все верно.
Shur_SPB, По тормозам, почему хочу 14".
13-е, что ДС, что Дарбис, и прочие конторы делают 13-е для работы в паре со штатными 14-ми передними. При установке 15-х передних от ЛКС 1.6 ситуация не меняется, поскольку эффективность не возрастает (колодки и суппорта остаются те же). При установке волгосуппорта уже есть небольшая разница, а 4-х поршневой системе (прома или жбт) нужно будет что-то явно поэффективнее.
Линейный вид
