Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вчера. - 31 с утра. Наблюдал картину- Патрол таскает большой- большой Ауди. И вспомнилось : Что русскому хорошо, то немцу- смерть.
Сам запустился замечательно.
Сколько на этом масле прошли? Если 10тыс. и больше - да, масло загустевает - надо менять.
А если свеженькое - на до проверять электрику, начиная от АКБ...
Масло свежее, но есть сомнение в качестве - сервис где менял уже успел разонравится и марке. ессо 10w-40. вроде не рекомендуюет пользовать при ниже -25.
Аккумулятор новый, купил в ноябре варта, 60а/ч, пусковой ток 520 а. Но похоже при морозе ниже -20-22 начинает падать емкость, если машина стоит день-два на морозе без движения.
До этого был стоковый актекс 55/425. этот при морозе ниже -20 уже плохо крутил.
При -24 машина завелась - стояла всю ночь и полдня, температура была -22-24, но чувствовалось что уже на пределе.
Цитата:
Сообщение от max5600
Меняйте стартер на редукторный и забудете о проблеме запуска в мороз.
Сегодня в 7.00 датчик температуры показал -32, машина завелась!
Правда, пришлось подержать педаль сцепления немного дольше, чем обычно и 2 раза загоралась лампочка "Двигатель", да и ручка КПП, пока не прогрел, перемещалась с трудом.
Машина новая, прошла всего 400 км, естественно, масло заводское, на прежней у меня была залита синтетика и при близких к сегодняшней температурах заводилась заметно легче.
урра, сегодня у нас в Дмитрове с утра -34 по цельсию, а я туго, но с 4-го прокрута завёлся с первого раза...(а машинка-то стояла на улице где-то 36-40 часов после последней поездки)... :-)
Линейный вид
