Какесли легко то лопнула цельная окружность лепистков - она является т.с. пружина корзины. Короче говоря ты попал раньше чем я т.к у меня только началось пробуксовка. Если финансы позволяют меняй маховик, сцепу( по ней вопрос возникнуть может : комфорт или долговечность), вилку и сальник (кпп и коренного)
"Вот оно чё Михалыч". Так и есть, протёрло выжимным центр лепестков. Только не пойму, зачем маховик то менять? Да и диск тоже как новый, но его поменяю. Ваще всё сцепление как сборная союза по бадминтону: диск Валео, корзина ВИС, выжимной без обозначения. По всем наружным признакам должно быть 10-е (200 мм), а в итоге 9-е (190 мм). IMG_20180307_202710.jpg
да не меняй т.к. ещё может и живой. Это я так сужу только по своему родному ещё сцеплению вот и ляпаю.У меня то буксует уже особенно на 3-4 и 5 той и мне простая замена сцепы уже не поможет. Вот мне точно его менять. Но такс убивает всю машину и за короткое время, а я вожу себя или семью.
Приветствую други. Посоветуйте пожалуйста.
Калине пробег 68 тык. Езжу аккуратно. Зимой этой конечно приходилось побуксовать. но совсем немного.
проблем со сцепой не замечал до вчерашнего дня.
вчера нужно было сдать задом.
включаю заднюю, отжимаю педаль сцепления и тут ранее определенного места сцепление начинает резко хватать, но как то рывками.
пару раз не получилось тронуться. из-под капота завоняло.
завел опять и с третьего раза тронулся. дал просраться машине на скорости и с ускорениями.
вонять перестало.
таких реальных рывков при начале схватывания нет.
но осталась такая фишка: при отжимании педали сцепы в момент начала схватывая педаль немного подергивается вперед/назад короткими колебаниями.
вопрос: что произошло? почему так внезапно? что делать?
спасибо.
Возможно выжимной, возможно демпферные пружины на диске, возможно корзина...
сегодня наблюдал. вобщем тронуться плавно теперь проблема. схватывание при трогании какое то смазанное. поездить пока косяки не усилятся? не будет ли это вредно для других запчастей машины?
вобщем тронуться плавно теперь проблема. схватывание при трогании какое то смазанное.
Я думаю проблемы в диске... или демпферные пружины разрушились, или с лепестками накладок непорядок...
Цитата:
Сообщение от Fazan
поездить пока косяки не усилятся? не будет ли это вредно для других запчастей машины?
Так а смысл уже и так ясно... если вчера ещё только лёгкая вибрация на педали была... а сегодня уже плавно тронуться с места невозможно...
Я бы планировал на ближайшее время ремонт...
Вчера в гараже снова мазал втулки педали, дребезг достал. В магазе в продаже их нет. Посмотрел на автомат троса, если сделать как в факе, то пластиковая гайка под капотом получается накручена всего на пару витков резьбы троса, зазор не 27мм, а много больше. Но при таком положении сцепление берет почти у самого пола, мне оч понравилось, хоть и проехал немного. Потом вернул все на место, чтоб гайку не сорвало под капотом. Стало брать опять под конец почти. Сцепа на подходе? Пробег сегодня перевалил за 130 000, сцепа родная. В основном город, много города. Редко в деревню(там бывало и букс продолжительный или по снегу, или по грязи до рыбалки).
Я думаю проблемы в диске... или демпферные пружины разрушились, или с лепестками накладок непорядок...
Так а смысл уже и так ясно... если вчера ещё только лёгкая вибрация на педали была... а сегодня уже плавно тронуться с места невозможно...
Я бы планировал на ближайшее время ремонт...
да нет, работа сцепления после того случая не менялась. уровень неплавности и вибраций при включении сцепления пока на одном уровне. я вот думаю не гроблю я маховик или еще что то эксплуатируя таким образом машину
Комбинированный вид
