И. помниться, на Весту так скоропалительно запущенную в производство поначалу было много нареканий. Косяки стали исправлять уже после того как Бу пинка под зад дали.
Igor K., Правильно
Бу нужен был быстрый результат для личного пиара, и Веста отправилась на Ижевскую площадку не считаясь с этими косяками и логистическими издержками. Крым и Веста вернулись в родную гавань) Вернём сначала106 лошадей а далее 160)))
Веста инородное тело в нашепроме.
Там надо все переделывать.
А лучше сделать наконец свой кроссовер.
Я-бы взял себе , ибо Дустер весьма сомнителен,
да и асфальт в нашу деревню пришел ,
вездеход теперь не особо актуален.
Шниву
- поставить эл.муфту на заднюю ось.
Суперспрос будет.
Думаешь, лучше постоянного привода?
Да и приоромотор сомнителен для этого кирпича.
ИМХО, 21124 или 11186(мечты, мечты.. Завод зачем-то толкает 11182, а он не так хорош для рук).
Последний раз редактировалось Ky.; 12.04.2023 в 21:55..
Веста инородное тело в нашепроме.
Там надо все переделывать.
А лучше сделать наконец свой кроссовер.
Я-бы взял себе , ибо Дустер весьма сомнителен,
да и асфальт в нашу деревню пришел ,
вездеход теперь не особо актуален.
Шниву
Для этого у АвтоВАЗа давно есть готовая "тележка"
Ларгус со стабильным спросом и этот спрос надо поддерживать и развивать.
Мотор да,есть 106 л.с есть и 128 л.с. ходовая,трансмиссия есть от "Нивы" Есть всё..осталось "Поженить их на конвейере"
Нет только распоряжения Соколова а Бу "Ларгусы" штучного изготовления были) поповозы очковтирательства
И лайт версия с электро или вискомуфтой имеет право на жизнь. "Каждому свое"
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Sed
Сообщение от VAZ_11193
Суперспрос будет.
Спрос понятие относительное... относительно цены
Да все взаимосвязано конечно.
Когда мне говорят что "игра стоит свеч" всегда задаю вопрос,сколько стоит игра и сколько стоят свечи)
Комбинированный вид
