Какую машину выбрать после Калины? Архив

[4187]

Сообщение от druid_62

Такие же как у Сида,

Сильно в этом сомневаюсь.

[druid_62]

Сообщение от 4187

Сильно в этом сомневаюсь.

почему?

Добавлено через 1 минуту
Октавия, это внедорожник? Или у нее клиренс больше 155мм?

[4187]

Сообщение от druid_62

почему?

Добавлено через 1 минуту
Октавия, это внедорожник? Или у нее клиренс больше 155мм?

Не внедорожник конечно но клиренс побольше чем у сида, да и судя по фото с диагоналкой ходы у окташи побольше.

[druid_62]

Это старая Октавия, я думал разговор о новой. У этой клиренс почти 17 см. У новой 155, уже с пакетом для плохих дорог. У Сида 150. Сидовская продвеска на Спортэйдже стоит. Там клиренс 18, но вот хода подвески не сильно больше.

[4187]

druid_62, Это новая октавия

[druid_62]

Возможно, я в них не разбираюсь. У нас их нет совсем. Значит фото с разного ракурса, арки разные. Просто у машины с клиренсом 15см не может быть большого хода подвески, физически. Хоть как она называется, хоть Октавия, хоть Сид. Иначе она пузом будет на каждую кочку ложиться.

Добавлено через 2 минуты
В рассматриваевом случае-проходимость, нужно смотреть хода передней подвески, какая разница насколько вывешиваются задние колеса, ведущие ведь передние.

[4187]

Сообщение от druid_62

нужно смотреть хода передней подвески,

Если смотреть центр колеса относительно порога то все же у октавии ход чуть-чуть, но побольше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от druid_62

Просто у машины с клиренсом 15см не может быть большого хода подвески, физически.

Да и кстати я не говорил что у октавии большие хода подвески, я всего лишь говорю что побольше чем у сида, это несколько разные вещи.

[Fanat63]

Сообщение от DrVad

А когда мне с апломбом указывают - хочется послать подальше Самары, но ты взрослый вроде, сам разберешься куда идти.

нуты указываешь хню всякую за мульон без кандера которая...она не только мне ненужна а еще куевой туче народа...
насчет куда идти язык придерживай.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 4187

сида, это несколько разные вещи.

у меня во дворе сид незнаю...но октавия шаркает днищем здорово...я нет.

[MadBug]

4187, druid_62, я не думаю, что разница в ходах подвески что на Октавии, что на Сиде - сугубо принципиальна, и будет выражаться в метрах). В любом случае, на "гребенке" седаны будут комфортней кроссовера. З.ы. Клиренс...я вчера на въезде в один из дворов два раза пузом чирканул, при клиренсе в 20 см. А на прошлой неделе умудрился в чужом дворе "засесть" - решил развернуться на "целичке" внутри двора, вроде бы укатанном, и провалился в снег. Аж удивился - практически ни разу за 3 года не буксовал). Но...4wd, плюс принудительное его подключение, плюс отключение ESP - вылез сам. Жена всё порывалась выскочить, толкнуть)).

[DrVad]

Фанат, ты когда комментируешь что-то, читай сперва что комментируешь.

Октавию атмосферную я никому в принципе не предлагал.
Крета 1,6 АКПП монопривод - это почти 13 сек до сотни, а если туда посадить семью - то поди и все 16.
Это конечно та динамика за которую стоит отдать более миллиона, при этом получив по факту приподнятый Солярис.

Дальше решаешь сам - надо оно тебе или нет.

Про цены:
Так вышло, что за последние тройку лет было приобретено 3 ВАГа как себе, так и друзьям, и ни один не был взят по цене прайса.
По корейцам/японцам я тоже ездил - они такого слова как скидка в принципе не знали.

Что где-то на дорогах больше Крет или еще какого УГ, для меня лично вообще никакой не показатель.