Поршни разных классов в двигателе!!! - Страница 2 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

djsse · 14.10.2009, 05:14

Мда... походу скоро появиться тема про клокочущие шестнадцатиклапанники.

Kepheer · 15.10.2009, 00:23

Спасибо за информацию и мнения... наверно пока оставлю этот вопрос - машина пока на гарантии и если что ремонтировать буду. Я так понимаю блок полюбому точить надо. Это подождет пока двиг работает нормально.

GNOM · 29.04.2011, 10:42

Последствием болтающихся поршней в дальнейшем может стать большой жор масла. Если это упадёт на пробег больше 50 000 то попадос на капиталку. Так к примеру поршня на движок 1.4 стоят вместе с шатунами 14 000. И их ещё нигде не найдёшь. У меня тоже поршня добалтались. Шас как витязь на распутье.

djsse · 29.04.2011, 11:03

Цитата:

Сообщение от GNOM

Последствием болтающихся поршней в дальнейшем может стать большой жор масла. Если это упадёт на пробег больше 50 000 то попадос на капиталку. Так к примеру поршня на движок 1.4 стоят вместе с шатунами 14 000. И их ещё нигде не найдёшь. У меня тоже поршня добалтались. Шас как витязь на распутье.

Я так понял у тебя капиталка выпала после встречи поршней с клапанами.

Madest · 29.04.2011, 12:19

Мы с корешем когда движок моей девятки перебирали, там тоже были разные поршни. Были А, В и С. При чём блок был не точеный, а коленвал точеный (судя по маркировке вкладышей, они были ремонтные). В общем, блок мы не стали таскать на проточку, а воткнули туда поршни самого последнего размера (Е вроде) с новыми кольцами, поставили новые шатунные вкладыши и бегала она у меня ещё года 2 прекрасно! И жор масла пропал и тянуло хорошо. Потом продал её, через год после продажи случайно встретил чела, которому продал - говорит проблем никаких не было вообще!

andrey2692008 · 11.10.2011, 12:11

Калина с приоромотором 2 поршня группа А, 2 группа В, вес поршней с шатунами: 772,5\793,5\791,5\770,5

Wulfi · 24.03.2012, 12:28

Когда разбирал ,стояли BCBD

Evi IV · 25.03.2012, 13:13

Wulfi, а разве D ставят с завода?
у меня стояли АBСC, менял по гарантии- поставили все С. когда поинтересовался на счёт D мне сказали что на заводе выше С маркировки нет

Wulfi · 22.10.2013, 00:03

Цитата:

Сообщение от Evi IV

Wulfi, а разве D ставят с завода?

Могу даже фото выложить ,остались так сказать на память

AliBaba · 24.10.2013, 16:08

После промера снизу на блоке выбивают класс циллиндра. Они и должны соответствовать друг другу. Буква поршня в циллиндре и буква снизу напротив циллиндра под прокладкой поддона.