Уважаемый, для получения эффективности от стандартных тормозов 14" по сравнению со станд. 13" увеличивать площадь тормозных колодок не обязательно (ХОТЯ ЛОГИЧЕСКИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ). Сие утверждение основано на ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ЗАКОНАХ ФИЗИКИ, в двух словах) - чтобы изменить ЭФФЕКТИВНОСТЬ остановки тормозных дисков (без увеличения давления на тормозные диски), нужно либо увеличить ПЛОЩАДЬ "трущихся пар" или УВЕЛИЧИТЬ ПЛЕЧО (рычаг), ВОЗДЕЙСТВУЮЩЕЕ на "ТРУЩИЕСЯ ПАРЫ". Т.е. увеличив ДИАМЕТР тормозного диска, Вы увеличили "плечо"(увеличилось расстояние от центра диска, до места воздействия колодок на диск), следовательно при одном и томже давлении в тормозной системе, создаваемом ГТЦ, ВУТ и водителем не посредственно, АВТОМОБИЛЬ ОСТАНОВИТСЯ ЗА БОЛЕЕ КОРОТКОЕ ВРЕМЫ (РАССТОЯНИЕ).
Это если в двух словах. Понятно, что на эффективность тормозов влияет и РАЗМЕРЫ КОЛОДОК, их состав, и диаметр тормозных дисков, у мощность давления создаваемое вакуумным усилителем и скорость работы ВУТ, ГТЦ и ещё много всего
Итак поменял я диски с 13 на 14 и тормоза стали работать эффективнее...
НО, никак не пойму логики по поводу рычага... рычаг больше, но и скорость вращения диска в месте соприкосновения с колодками на 14 больше чем 13. Так почему же тормозит лучше???
С наступлением холодов стали жутко скрипеть задние колодки. Скрипят до тех пор, пока не прогреются.
Пробег 21000, но заменить хочу уже сейчас.
Подскажите, колодки какой фирмы лучше поставить заместо заводских?
С наступлением холодов стали жутко скрипеть задние колодки. Скрипят до тех пор, пока не прогреются.
Пробег 21000, но заменить хочу уже сейчас.
Подскажите, колодки какой фирмы лучше поставить заместо заводских?
Заранее спасибо.
Меня, конечно же, счас запинают... Но я поставил задние колодки "Начало". Нормально, тормозить получше стала машина (я ещё трос ручника подтянул, на три щелчка чтобы срабатывал). А при замене, прежде всего, надо почистить щеткой металлической поверхности барабанов, там может быть грязь, и проверить маленькие пружины, держащие колодки, на предмет растяжения. Иногда от них скрипит... Цена им - 5 руб/шт. Может и менять колодки не придется, поменяешь пружины и все.
Ну и колодки старые проверь, может, может фрикционный слой крошится.
Кстати что бы тормоза работали более эффективно, попробуйте пару раз на стоящей машине продавить педаль тормоза до пола. Потом потормозите и результат вас порадует.
Кстати что бы тормоза работали более эффективно, попробуйте пару раз на стоящей машине продавить педаль тормоза до пола. Потом потормозите и результат вас порадует.
Не понимаю. При исправных тормозах, включая вакуумник и ГТЦ это сделать невозможно.
Меня, конечно же, счас запинают... Но я поставил задние колодки "Начало". Нормально, тормозить получше стала машина (я ещё трос ручника подтянул, на три щелчка чтобы срабатывал). А при замене, прежде всего, надо почистить щеткой металлической поверхности барабанов, там может быть грязь, и проверить маленькие пружины, держащие колодки, на предмет растяжения. Иногда от них скрипит... Цена им - 5 руб/шт. Может и менять колодки не придется, поменяешь пружины и все.
Ну и колодки старые проверь, может, может фрикционный слой крошится.
купил проездил зиму все нормально не скрипели,тормозили норм....но летом отвалились накладки от основанияпоставил старые думаю теперь какие...Брат ставил NIPPON норм. думаю любые тока не наши!
???
не скрипели,тормозили норм....но летом отвалились накладки от основания
поставил старые думаю теперь какие...Брат ставил NIPPON норм. думаю любые тока не наши!
Комбинированный вид
