Борисыч, извините, с запозданием отвечу, что машины производители выпускают обезличенные, унисекс. За исключением каких нибудь безумно дорогих, выполняемых по спецзаказу. Принадлежность автомобиля к полу приписывается обывателями по каким-то мне непонятным, видимо вторичным половым признакам.Тоже частенько слышу про калину-женская, но как-то не особо реагирую.
Согласен! Я тоже не реагирую на то, что Калину называют женской.
мысль такая по критериям, если машина маленькая и дорогая, это девушкам - богатый любовник купил, или дедушкам - вроде бабок заработал, а теперь на пенсии - на бензине экономит. Настоящий мужик, он при наличии такой же суммы купит машину побольше и подешевле, а главное внешне брутальнее, а остаток пустит на тонировку, хромированную насадку на глушитель, ксИнон, на синенькие светодиоды в брызгалки (вауууу - крутяк), на надпись "Спасибо деду..." и пр...
тогда получается, что авео больше женская чем калина, а порше 911-ая вааще женская.
все обсуждения плюсов и минусов сводится к тому, что да, машина лучше калины, но переплачивать СТОЛЬКО!! не будем.
а машины которые еще лучше, чем та же авео, дороже еще больше, значит по соотношению цена-качество они еще хуже калины... туарег - от 2 лямов (ахренеть!!), вывод - калина - лучший авто в мире... т-ссс, есть еще ваз-2107, по этой логике он еще лучше...
так получается? только на этом форуме даже темы нет "калина против семерочки", странно, очень странно!!!
все обсуждения плюсов и минусов сводится к тому, что да, машина лучше калины, но переплачивать СТОЛЬКО!! не будем.
а машины которые еще лучше, чем та же авео, дороже еще больше,
я не говорил что авео лучше не выдумывайте. да, в чем то лучше например тише в салоне и коробка лучше, но по кузовщине, по покраске, клиренсу авео в ауте, соответсвенно не вижу "лучшести", так в чем же лучше то?
Ну так и рассказал бы свои впечатления от владения Калиной с двигателем 1.4 и Авео с двигателем 1,2, так так являешься владельцем этих автомобилей. Дал бы объективную оценку машинам, сравнил бы их тяговые и скоростные характеристики, это было бы очень интересно, а то призываешь говорить по теме об Авео, а сам ни чего и не говоришь!
Напишет, что лучше, начнется бег по кругу.
1. Заваленый краш.
2. Переплата этого не стоит.
3. Не верю, движок все равно овощ.
4. Дорогое обслуживание и запчасти.
5. Покраска г...0.
6. Железо фольга.
Напишет, такая же
1. .....
2. .....
3. .....
и т\д
Для чего вам? Авео вам не интересен, это не Фабия.
Напишет, что лучше, начнется бег по кругу. 1. Заваленый краш. 2. Переплата этого не стоит. 3. Не верю, движок все равно овощ. 4. Дорогое обслуживание и запчасти. 5. Покраска г...0. 6. Железо фольга.
Набоков, это не бег по круг, а развитие темы по спирали и всякая новая информация всегда интересна.
Цитата:
Сообщение от Набоков
Для чего вам? Авео вам не интересен, это не Фабия.
За чем же так категорично, если мне Фабия нравиться больше, то это не значит, что я плохо отношусь к Авео и он мне совсем не интересен. И не смотря на то, что больше всего мне нравиться моя Калина, (это субъективное мнение) другие машины мне тоже интересны и тоже нравятся.
Цитата:
Сообщение от Савва
Так что моя оценка больше субъективная
Все оценки в принципе субъективные, но из них складывает общее мнение. Спасибо за отзыв, но хотелось бы еще, если конечно можно, услышать более подробно, о тяговитости этих автомобилей и так сказать субъективное мнение владельца, какая больше нравиться.
Ну так и рассказал бы свои впечатления от владения Калиной с двигателем 1.4 и Авео с двигателем 1,2, так так являешься владельцем этих автомобилей
Первые впечатления после покупки Авео я уже писал здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=697
Ездит на машине жена, но мне тоже перепадает ), довелось проехаться 1 раз и за город, на 100 км/ч едет и управляется не хуже Калины. Что еще отметил на текущий день - более четкие тормоза у Авео, но чуть хуже разгоняется на старте. Ну, еще про кондер добавлю, что несмотря на движок 1,2, работа кондера влияет на движок не более, чем у Калины.
Вообще, Авео более "аккуратная" что-ли машина - по шуму движка, коробки, вентилятора; легкости переключения передач и работы педалей; отделке салона. И внешний дизайн очень понравился супруге, потому видимо и купили )
Так что моя оценка больше субъективная
Всем привет! Покупал Aveo супруге, т.к. 2112 уже была, Калина служебная, а вот покатавшись месяцок на "Приоре" великих отличий от двенадцатой не ощутил. И в связи с ограниченным бюджетом в 450 кусков супруга стала обладателем Aveo.
Сразу скажу, что считаю Калину венцом российского автопрома - лучше видимо и не сделают (коли так удешевляют Гранту)
Плюсы Aveo:
- более четкие тормоза, намного привлекательней салон, двигатель 1.4. резвее аналогичного у Калины (если убрать Евро-4 вообще самолет) ; посадка высокая (лично для меня это плюс), меньше слышишь подвеску (хотя по моему могли и лучше сделать шумку), скрипов в салоне за год нет вообще, лучше слушается руля:
Минусы Aveo:
- требовательна к дорогим маслам и высокооктановому бензину, клиренс ниже, расходники раза в 1.5 дороже, до 50 км\ч подвеска кажется очень жёсткой, правда выше глотает ямы на ура.
Для меня плюс Калины перед Aveo один цена авто и обслуживание в любой забегаловки.
Сейчас жена беременная и кататься отказывается так вот я по работе только на Aveo и катаюсь. Для своих денег авто нормальное.
НО, при наличии только 350 тысяч я бы взял Калину, но только хетчбек (Люкс или Спорт).
Всем удачи на дорогах!
А причем здесь Авео? флудилка какая-то, статус имидж ничто, жажда все.
Потому жаждущим движения (и не только по дорогам, но и по магазинам запчастей) Калина, а остальны думающим, что это им не грозит недорогие иномарки например франкорумыны, азиатоамериканцы и т.п.
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
; посадка высокая (лично для меня это плюс), меньше слышишь подвеску (хотя по моему могли и лучше сделать шумку), скрипов в салоне за год нет вообще, лучше слушается руля:
Комбинированный вид
