"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

[kit0]

Сообщение от Oleggerman

да и затраты по варианту Громозека не велики

а это в денежном выражении сколько?

[tandreo]

Сообщение от kit0

кулибин кулибину рознь. хороший понт дороже денег но во время кинутый ;-) извините если кого обидел.

Дак вариантов то всё равно нет. Поршня Громозеки это единственный вариант безвтыка на родном блоке.
Так что, либо делаем по Громозековски , либо при каждой "встрече" меняем клапана, возможно гидрики, поршни(обязательно), шатуны (возможно) и если сильно "повезёт" и блок .
Вариант с заменой блока на 1,6 не рассматриваю здесь.

[Oleggerman]

Сообщение от tandreo

Так что, либо делаем по Громозековски , либо при каждой "встрече" меняем клапана, возможно гидрики, поршни(обязательно), шатуны (возможно) и если сильно "повезёт" и блок .

Так если учесть, что втык встречается на скорости и что бывает с управлением машины, не создать ДТП тоже надо умудриться

[karpoa]

Сообщение от Oleggerman

Говорят что можно без каких либо проблем поставить 21126 на мою машину и стоимость мотора озвучили 68тыщ руб, это так?

А смысл? 21126 это приоромотор. Он так-же "втыковый" Или же ставить 126 и вкатывать в него поршневую от 124.

[Oleggerman]

Сообщение от karpoa

А смысл? 21126 это приоромотор. Он так-же "втыковый" Или же ставить 126 и вкатывать в него поршневую от 124.

Чего то я не догоняю, может маркировку мотора написал не правильно, но речь шла о приоромоторе 1,6л с 16 клапанами, тож втыкаются, в форуме пишут что с 1500 не втыкает, разъясните, бутьте добры

[DreamDriver]

Сообщение от Oleggerman

Так как по гарантии меняли головку клапанов и озвучивали оринтировочную цену 47тыщ руб против стоимости движка в сборе 71тыщ довольно привлекательная замена и не возникнет такой казус в будущем

Пошутили они не кисло ГБЦ даже в сборе, да с заменой не стоит 47 штук.

Сообщение от Oleggerman

Чего то я не догоняю, может маркировку мотора написал не правильно, но речь шла о приоромоторе 1,6л с 16 клапанами, тож втыкаются, в форуме пишут что с 1500 не втыкает, разъясните, бутьте добры

Правильно. На всех ВАЗовских 16-клапанниках при обрыве ремня будет "встреча", кроме двигателя ВАЗ-21124.

[Oleggerman]

Сообщение от DreamDriver

Пошутили они не кисло ГБЦ даже в сборе, да с заменой не стоит 47 штук.

Правильно. На всех ВАЗовских 16-клапанниках при обрыве ремня будет "встреча", кроме двигателя ВАЗ-21124.

Да ладно 47 иль 25-30 всеравно соизмерима с 71 тыщ, эт другая тема,

так на моей калине возможно заменить 11194 на 21124 без переделок? если с преределками то малой кровью

21124 с 16 клапанами 1,6л?

[karpoa]

Сообщение от Oleggerman

так на моей калине возможно заменить 11194 на 21124 без переделок? если с преределками то малой кровью 21124 с 16 клапанами 1,6л?

Двигатель 21124 заводом изготовителем на калину не ставился... А если с переделкой 21126 на 21124 то почти так же как 11194 на вариант Грамозеки (только без расточки).

[Oleggerman]

Уважаемые DreamDriver , karpoa!
Мы не неправильно друг друга поняли.
Мой вопрос следующий:
Вариант от Громозека подходит затраты мин и гарантия что клапана гнуть не будет при обрыве ремня или разрушения помпы и др
Но хотется знать:
если вместо 11194 поставить на калину 21126 не переделывая под 21124 а переделать детали например крепления иль еще чего там
И будет ли гарантия того что при обрыве ремня клапана не погнут а просто поменял ремень и поехал дальше?
Или надо 21126 паеределать под 21124 и не чего с корпусом и прочей требухой не замарачиваться

[DreamDriver]

Сообщение от Oleggerman

Да ладно 47 иль 25-30 всеравно соизмерима с 71 тыщ

Ну, если для вас 12 и 71 соизмеримо, тогда да.

Сообщение от Oleggerman

Но хотется знать:
если вместо 11194 поставить на калину 21126 не переделывая под 21124 а переделать детали например крепления иль еще чего там
И будет ли гарантия того что при обрыве ремня клапана не погнут а просто поменял ремень и поехал дальше?
Или надо 21126 паеределать под 21124 и не чего с корпусом и прочей требухой не замарачиваться

На стоковом 21126 клапана гнёт. Однако, есть несколько вариантов травмобезопасных поршней в этот двигатель.
Просто смысл идеи был в том, что если наеб... навернётся 11194, то лучше не заморачиваться с его ремонтом, а сделать свой двигатель.
БЦ 21126 стоит примерно 10500.
Стковые поршни стоят примерно 2100.
По идее в 20 можно уложиться.