Пассат Б5 2.3 V5???

[bill]

Artem150rus,
хм... совет...
совет, если деньги пождимают взять эту машину чтобы заработать, перепродав ее дороже.
Конечно пробег не такой уж большой (думаю, движек до 350 тыс. пройдет вооще без проблем при своевременном обслуживании), но обслуживание этого движка, насколько я знаю, достаточно дорого в результате плотности его компановки (тот-же ремень поменять, свечи, форсунки промыть и пр...). Да и в целом машина не очень дещевая в содержании... + дорогая страховка.
Конечно, я полностью не знаю Вашей ситуации (да и не стремлюсь узнать), но несмотря на комфорт, мощьность и прочие положительные характеристики этого авто, я бы не стал его себе оставлять.

[millennium]

bill,ок, понятно. пойду на форум пассата схожу. там ребята наверно точно знают , что и почем.

[millennium]

поговорил с другими владельцами. хорошая машина, но содержать очень дорого. до 1.5 $ в год без учета страховки в 2-2.5. 2 года и Новый Ваз можно купить.

[АГМ]

Artem150rus,
Ну уж с Пассата на Жигули обратно- ты уже точно никогда не пересядешь, а то что содержать такую машину могут позволить себе люди с довольно неплохим достатком- это прям в точку.
Авто в обслуге- дорогущее. Ты ещё спроси, кстатит, сколько будет стоить замена масла+ фильтра,- чего тебе на это скажут?.. ну плюс колодки ещё с АБС разумеется.. передние- задние.. посчитай- подумай..
мне вон в прошлом году БМВ-750 предлагали 99 года за 18 тысяч долларов,- да только страховки, дорожные налоги и прочее.. столько стоят..

[bill]

Artem150rus,
так сравнивать немного некорректно, нужно сравнивать в польном объеме содержание.
Новая Калина, при пробеге около 30 к. в год с учетом страховки и потери стоимости будет обходиться:
Бензин (18,5 руб. литр, расход 7,5) 41 625 руб. или 1 600 у.е., страховка 1000 у.е., ТО, масла и пр. от 500 у.е. + мойки и пр. от 100 у.е. + потеря стоимости около 1 500 у.е. + резина и прочие «расходникики» от 300 у.е. итого: 1 600 + 1000 + 500 + 100 + 1 500 + 300 = 5000 у.е. в год.
Теперь Пассат: бензин (18,5 * 11) 61 050 или 2 370 у.е., страховка 2 000 + ТО 1 500, мойки и пр. 100 + потеря стоимости 1000 (не новая машина медленнее теряет в цене) +резина и пр.» расходники» от 500 у.е. итого: 2 370 + 2000 + 1 500 + 100 + 1000 + 500= 7 470 у.е. в год. расходы на машину.
Таким образом за комфорт и безопасность в виде довольно мощного Пассата, по сравнению с Калиной (при условии пробегов в районе 30 тыс. км. в год) придется переплачивать около 2 500 в год, или содержание Пассата с данным движком будет обходиться примерно в 1,5 раза дороже Калины. С другой стороны это поколение Пассата – это автомобиль верхнего сегмента класса «D», и цена его содержания вполне соотносится с комфортом и безопасностью, который он предоставляет.

[villisun]

bill,
полная некомпетентность!!!
Заправлять 92-м можно только Логан, для Пассата подойдёт как минимум 95-й.
Страховка на Калину 1000 уж никак не стоит. Я заплатил за полное КАСКО и Московское ОСАГО меньше 800. Всё остальное также не стоит описанных денег.
Думаю, что и владельцы Пассата не одобрят подобное исследование рынка.
Откуда информация о потере стоимости? С сайта auto.ru?

[bill]

villisun,
1) посмотрите стиомость бензина не только в Мосвке но и на трассе, и в других городах. Если не нравиться можете пересчитать.
2) Страховка Калины стоит от 6% до 15% от первоначальной стоимости, в зависимости от страховщика, опыта вождения и пр...
3) Что не стоит описанных денег? Резина? или ТО? Может станенте спорить, что новые машыны теряют 15-20% стоимости за год?
без вопросов, поставьте свои цифры в расчет и посмотрите, что получиться, я без притензий. Вообще воложил лишь ПРИмерную модель расчетов, можно писать и другой расход топлива, и взять цену ТО у неофициалов. НО НАДО СРАВНИВАТЬ АВТО В РАВНЫХ УСЛОВИЯХ!
Более точные расяеты я приводил не здесь, и если хотите "придраться" к ним, то стоит их посмотреть.
Кстати, что Вас так Логан задевает? Я его вообще здесь не упоминал.
Если что-то не устраивает, выложите свои расчеты.

p.s.
предварительные расчеты по стоимости содержания Логана за год, с фактическими разошлись у меня на сумму менее 1%. Это так к сведению о неточных расчетах.

[millennium]

решил брать пассат после др. калина-вазомашина уходит родственнику. туда ей и дорога.
хватит с меня !

[Михаил Тарасов]

Сообщение от bill

Artem150rus,
так сравнивать немного некорректно, нужно сравнивать в польном объеме содержание.
Новая Калина, при пробеге около 30 к. в год с учетом страховки и потери стоимости будет обходиться:
Бензин (18,5 руб. литр, расход 7,5) 41 625 руб. или 1 600 у.е., страховка 1000 у.е., ТО, масла и пр. от 500 у.е. + мойки и пр. от 100 у.е. + потеря стоимости около 1 500 у.е. + резина и прочие «расходникики» от 300 у.е. итого: 1 600 + 1000 + 500 + 100 + 1 500 + 300 = 5000 у.е. в год.

Полная КАСКО стоит гораздо меньше 1000 у.е. - у меня лично получилось 600-700 на второй год. И потеря стоимости явно не 1500 в год.
Остальные цифры тоже завышены раза в 2. Таким образом, по грубым прикидкам стоимость владения Калиной в год - от 2 до 3 тыс. у.е.

[millennium]

Михаил Тарасов, ага, только вот ты забыл одну вещь- мне всего 20 лет и стаж вождения меньше 2-ух лет! Повышающий коэффициент. А еще Бил забыл указать одну вещь - неоплаченые рабочие дни из-за визита на сервис по гарантии.