Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
С сайта ВАЗ
Лада Калина универсал Люкс
1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с.
21947-42-010
415600 руб.
В такой комплектации я покупал свою за 345000 р. в 2011 г.
Ну переделали "новой" Ладе морду - капот аля Гранта, немного изменили задние фонари, поменяли торпеду аля Гранта, что еще существенного? Ничего. И за это машина стала дороже на 70000 р.?! 415 тыр + страховки (КАСКО+ОСАГо) + оформление = почти 450 тыр. За такие деньги уже точно я буду брать ИНО а не Ладу. Откуда сбыту-то быть?
Зходил в салон Питер-Лада, менеджеры от безделья не знают чем заняться, покупателей в салоне 1,5 чел. Представители страховых и банков наверное скоро забудут как выглядят клиенты. Не распроданных машин во дворе полно, а скоро конец 2013 г. И уж точно ВАЗ на них уценку делать не будет. Так скоро ВАЗу придется не приостанавливать, а сокрашать производство с такими ценами.
Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
Цитата:
Сообщение от arcad
С сайта ВАЗ
Лада Калина универсал Люкс
1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с.
21947-42-010
415600 руб.
В такой комплектации я покупал свою за 345000 р. в 2011 г.
Ну переделали "новой" Ладе морду - капот аля Гранта, немного изменили задние фонари, поменяли торпеду аля Гранта, что еще существенного? Ничего. И за это машина стала дороже на 70000 р.?! 415 тыр + страховки (КАСКО+ОСАГо) + оформление = почти 450 тыр. За такие деньги уже точно я буду брать ИНО а не Ладу. Откуда сбыту-то быть?
Зходил в салон Питер-Лада, менеджеры от безделья не знают чем заняться, покупателей в салоне 1,5 чел. Представители страховых и банков наверное скоро забудут как выглядят клиенты. Не распроданных машин во дворе полно, а скоро конец 2013 г. И уж точно ВАЗ на них уценку делать не будет. Так скоро ВАЗу придется не приостанавливать, а сокрашать производство с такими ценами.
С вами полностью согласен!!!Я тоже брал люкс в 11 году правда седан с приоромотором-на вторичном рынке за нормальные деньги продать просто невозможно,даже перекупы нос воротят!!!В трейд ин дают небольше 200-220тр!!!Спрашивается на хрена брать ЛК2(хотя тоже планировал) такое падение цены на вторичке!!!Скоро завод вообще может встать если не пересмотрят свою политику!!!
Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
Цитата:
Сообщение от Мавр
брал люкс в 11 году правда седан с приоромотором-на вторичном рынке за нормальные деньги продать просто невозможно,даже перекупы нос воротят!!!В трейд ин дают небольше 200-220тр!!!Спрашивается на хрена брать ЛК2(хотя тоже планировал) такое падение цены на вторичке!!!Скоро завод вообще может встать если не пересмотрят свою политику!!!
Ситуация на вторичном рынке такая из-за "особенностей сознания" потенциальных покупателей. С одной стороны, для многих "лада - фуу, лучше иномарка"; с другой - некоторые желающие купить не в состоянии понять, что "люкс" заметно отличается от "стандарта" по наполнению опциями и просто не может стоить столько же. При этом, что интересно, при покупке чуть более догогих автомобилей комплектация начинает снова играть роль - видимо, мозг выходит из отпуска.
Первопричина, на мой взгляд, во мнении, что:
1. "Ладе никакие "абвгэдэйки" не нужны, лучше она не станет".
2. "От кондиционера простывают", "АБС- для чайников" и далее по списку.
В итоге грамотный маркетинг нужен, а АвтоВАЗ им не занимается.
Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
Цитата:
Сообщение от Кубра
Ситуация на вторичном рынке такая из-за "особенностей сознания" потенциальных покупателей. С одной стороны, для многих "лада - фуу, лучше иномарка"; с другой - некоторые желающие купить не в состоянии понять, что "люкс" заметно отличается от "стандарта" по наполнению опциями и просто не может стоить столько же. При этом, что интересно, при покупке чуть более догогих автомобилей комплектация начинает снова играть роль - видимо, мозг выходит из отпуска.
Первопричина, на мой взгляд, во мнении, что:
1. "Ладе никакие "абвгэдэйки" не нужны, лучше она не станет".
2. "От кондиционера простывают", "АБС- для чайников" и далее по списку.
В итоге грамотный маркетинг нужен, а АвтоВАЗ им не занимается.
Да тут именно такая ситуация!!!Даже в ладовский салонах по трэйд ину-оценщик говорит-а что вы хотели это же лада!!!конечно же приятно что АВС кондей движок мощный но все равно на это никто не смотрит!!!тогда спрашивается на фига вкладываться в такую машину если она на вторичке ничего не стоит?Не ребята это моя последняя машинка отечественного автопрома-купи вот сейчас ЛК2 за почти полмиллиона а через два года она будет стоить ровно 200 тр !!!Ну и на фига такая машинка нужна? Наши люди привыкли если лада это Г а если ино это супер-вот поэтому такая ситуация!!!ВАЗ уже ничего сделать не сможет с этим-нужно раньше было качество подтягивать и бороться за покупателя а теперь господа поздно!!!боюсь дело добром для ВАЗа не кончится!!!А для себя решил еще годик и отдам за сколько возьмут-жалко конечно неплохая машинка но за полляма можно одно-двух годовалого японца найти если захотеть!!!Всем удачи и хорошенько подумайте калинка не стоит таких денег!!!Рынок все расставил по своим местам!!!ИМХО
Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
Всем удачи и хорошенько подумайте калинка не стоит таких денег!!!Рынок все расставил по своим местам!!!ИМХО[/QUOTE]
Зачем вы вводите людей в заблуждение?Все стоит своих денег, а если вы хотите быстро сдать машинку и получить кучу денег, то это в сказке.Сейчас в зиму цены на б/у попадали, я Логана 2009г в минималке в отл состоянии второй месяц продать не могу за 230 тыс, никто не берет.
Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
Цитата:
Сообщение от Кубра
некоторые желающие купить не в состоянии понять, что "люкс" заметно отличается от "стандарта" по наполнению опциями и просто не может стоить столько же.
На вторичном рынке важнее пробег и состояние, чем комплектация и это справедливо для всех марок авто. Но при прочих равных, стараются взять комплектацию побогаче. Но чем богаче комплектация тем больше потеря денег, например я свою Астру в Косме продам не дороже чем кто-то продаст Энджой, потому что люди покупают не плюшки, а базовый авто. Как не крути, но Калина это Калина, что стандарт, что люкс и цену любого авто определяет стоимость базового авто того же года + процентов 10 от цены опций. Т.е. стандарт от люкса будет несколько отличаться, а вот он нормы с кондеем уже почти нет.
Теперь про б/у вот сами посудите 3-х летняя Калина или 4-х летняя европейка/японка (леворукая) ... да хоть кореянка. та, та и та от одного хозяина с прозрачной историей, ммм... что бы выбрать? (хотя будем честны, иномарки чаще обслуживают у ОД)
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Sveaman
Покупать авто с мыслью о том, за сколько будешь его продавать через 3 года - это провал. Это вообще должен быть последний аргумент за или против, по-моему.
Ммм, ну продайте мне свою машину за 100 т.р., раз вам не принципиально (я перепродам за 170) Я согласен что вопрос перепродажи не всегда стоит на первом месте, но и не на последнем. Знаете поговорку про рынок, на котором всегда два дурака? Не забывайте об этом никогда. Автомобиль не относится к товарам покупаемым на сезон (у большинства людей) это дорогостоящий товар который ценят и берегут именно из соображений последующей продажи.
Re: На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina
Покупать авто с мыслью о том, за сколько будешь его продавать через 3 года - это провал. Это вообще должен быть последний аргумент за или против, по-моему.
(я перепродам за 170) Я согласен что вопрос перепродажи не всегда стоит на первом месте, но и не на последнем. Знаете поговорку про рынок, на котором всегда два дурака? Не забывайте об этом никогда. Автомобиль не относится к товарам покупаемым на сезон (у большинства людей) это дорогостоящий товар который ценят и берегут именно из соображений последующей продажи.
Комбинированный вид
