Ответ: Переходим на летнюю резину и состояние зимней
Цитата:
Сообщение от Максим1118
exie,т.е.просто надо меньше трогаца с буксами?
Да не получится у тебя меньше трогаться с буксами, будешь пытаться - быстрее сцепление спалишь, не обращай внимания, как ни крути - все равно если шипы стачиваются - они сточатся, максимум, чего ты можешь добиться - продления срока на полсезона, при этом скорее всего убьешь сцепу раза в 2 быстрее, сомнительная экономия, да еще и дискомфорт.
Ответ: Переходим на летнюю резину и состояние зимней
Цитата:
Сообщение от loony
Поделитесь опытом в выборе бесшумной и экономичной резины на лето)))
в главных разделах Форума поищи, там эта тема неоднократно поднималалсь
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Ответ: Переходим на летнюю резину и состояние зимней
После второго зимнего сезона - три шипа на четыре колеса! Продукция нижнекамского завода Кама-Irbis. Причем почти все шипы потерял во второй сезон. Но гребет уверенно.
Ответ: Переходим на летнюю резину и состояние зимней
Цитата:
Сообщение от exie
Да не получится у тебя меньше трогаться с буксами, будешь пытаться - быстрее сцепление спалишь, не обращай внимания, как ни крути - все равно если шипы стачиваются - они сточатся, максимум, чего ты можешь добиться - продления срока на полсезона, при этом скорее всего убьешь сцепу раза в 2 быстрее, сомнительная экономия, да еще и дискомфорт.
значит лучше брать липучку ,чтоб сердце кровью не обливалось...
Ответ: Переходим на летнюю резину и состояние зимней
Цитата:
Сообщение от Автоледи
Максим1118, Хорошо, что ты про липучку вспомнил. Давно хотела спросить. Как липучка держит дорогу? Лучше шипов?
я уже 2 года катаюсь на липучках, в прошлом году был "Бриджстоун Бализак", а в этом поставил "TOYO - 4" (прошлогодние поменял по причине весенних ям, капитально ушатал 2 колеса, с боковыми порезами). Ну так вот, все, что касается рыхлого или укатанного снега, то тут вопросов не возникает вообще никаких, гребет как трактор и в прошлогодний снегопад в Димитровграде мало кто смог выехать из гаражей и стоянок, а я выехал, да еще и по мере сил и возможностей другим помогал, а вот на голом льду липучки дорогу держать будут так же как и шиповки, но при очень низкой температуре, если будет выше 10 градусов, то на льду шипы гораздо лучше. А в остальном меня лично липучки устроили больше чем шипы, не шумят и дорогу держут весьма достойно.