Давление, одинаковое во всех колесах 2,0 , балансировку делал тоже в норме, а вот поменять правое и левое местами это мысль и к стате по ровному асфальту тоже, попробую немного попозже снег с асфальта стает.
Развал-схождение думаю смысла нет, т.к. на штатной резине проблем небыло, гнал с салона 300 верст тоже ни намека...
Попробую проделать эти манипуляции и отпишусь.
__________________
Мы за удачей не гонимся, мы её в засаде ждём.
Было у меня такое, после покупки комплекта резины. Покрышки, как оказалось бывают разной высоты. На глаз незаметно, но достаточно, чтобы машина тянула в ту или иную сторону. Устранил проблему перестановкой колёс.
Андрамедыч , сход-развал сейчас смысла делать нет, т.к.:
1. машина новая и пробег нулевой. Протяжку скорее всего не делали.
2. скоро опять менять резину на летнюю.
Попробуй поменять колеса местами или можно слегка устранить этот дефект разным давлением в шинах. Если тянет вправо, то правое колесо качаешь до 2,1 атм, а левое до 1,9. Ну а на ТО1 сход-развал входит в перечень работ.
Проверить сход-развал, очень просто сказать. Это не давление в шинах померить. Нынче сход-развал в копеечку выльется, а уже вьехав на стенд можно не сомневаться, что мастер за работу денег возьмет и будет крутить один хрен, даже если и ненужно было.
Последний раз редактировалось DJ3; 19.03.2009 в 16:21..
мужики у меня машина плавает на дороге с нуля выше90 подруливать замучился ща пробег 7.резина на13 бридж айс крузер 5000новая ,када по освальту по колеям воще .опа,может из-за кастора?????? опрники уже стучат!хелп!
мужики у меня машина плавает на дороге с нуля выше90 подруливать замучился ща пробег 7.резина на13 бридж айс крузер 5000новая ,када по освальту по колеям воще .опа,может из-за кастора?????? опрники уже стучат!хелп!
Сьезди на нормальный развал- схождение.И беда это только на этой резине, на штатной также было?
Всем здравствуйте! Поднимал я тему про увод машины осенью, тянуло у меня вправо. Сейчас история повторяется, именно на летней резине, с зимней проблем нету. Поехал я на СТО в Златоуст к официальному дилеру ОАО «АВТОВАЗ» там мне сделали сход-развал, рассказал что так и так машину тянет в сторону. Разница на развале была 20 градусов проверили кастор, выставили руль ровно, как сказал мастер проверили всё что только возможно. Но опять уводило влево поехал к ним обратно, сам мастер сел за руль, прокатились вместе с ним, говорит что всё нормально, я ему опять доказываю что машину ведёт на сей раз влево, на что он говорит на любой машине есть увод при отпускании руля, ни одна машина прямо не поедет. Ещё добавил что подруливать нужно всегда, если бы я машину не мог удержать на дороге и постоянно приходилось бы «играть рулём» то это уже является неисправностью. Я ему объясняю, что на зимней такого не было и при покупки автомобиля было всё отлично даже на летней, на это он ответил, что зимой на дороге снег, сцепление с дорогой лучше и вообще идёт износ резины. Нужно сказать что увод составляет 2-3 метра в сторону на расстоянии 100 метров.
Сначала вело вправо, думал резина накатается и притрётся, ни притёрлась, потом переставил перед с задом потянуло влево. Теперь просто забил и езжу, на СТО сказали что если что-то случиться с рулевой, то моно в течении недели приехать.А вообще такой увод считается нормой
Дак вот товарищи калиноводы скажите пожалуйста, у вас тоже уводит машину при отпущенном руле или машина едет прямо по траектории? А то уже и не знаю есть ли повод беспокоиться
Дак вот товарищи калиноводы скажите пожалуйста, у вас тоже уводит машину при отпущенном руле или машина едет прямо по траектории? А то уже и не знаю есть ли повод беспокоиться
до 1ТО тянуло вправо(сделали сход.развал) теперь тянет влево,дурдом
Линейный вид
