Ребята выложите такие данные по приборам. Мне интересно ознакомиться с ними ближе. Да и не мне только. И вот вопрос. Подключать маршрутник к чему?
Маршрутник подключается к так называемой "К" линии колодки диагностики плюс нужно массу и землю. Как правило на калине + и - берут на аварийке. Колодка диагностики под заглушкой окло рычага кпп.
ДСТ же либо исключительно к колодке диагностической либо + к ней шнурок в прикуриватель.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Маршрутник подключу к этой колодце. А ведь крышка не закроется... Как быть? Или другой какой?
Если маршрутник не штат вместо заглушки этой то закроется ибо там маааленький проводок втыкается который ты через недра панели пропихнешь к маршрутнику.
Если же занесло на маршрутник в виде этой заглушки то придется переносить силовые реле.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Вообщем я про возможности подойду к этому вопросу более серьезно. Думаю магазины смогут дать подробную информацию про маршрутник, и бортовые. Если не смогут обратимся к инету.