В утверждения что машина не ломается не верю, т.к. в ней более 2000 деталей, ченить да сломается. А самое страшное что многие из них еще и вращаются!!!!
Вот топор не ломается, хотя ....
Если своевременно обслуживать машину, то она будет служить вам верои и правдой, но до определенного момента, после которого расходы начнут существенно увеличиваться. Причем не важно какая машина.
Я добился, а ты нет... этим всё уже сказанно... и у меня это не придел...
Рад был пообщаться...
Пока!
Figaro
Нет, дело вовсе не в деньгах... Кто то хочет платить за машину дороже, платить за обслуживание больше. Люди не жалеют денег за вещь, которую хотят купить, хотят получить больше комфорта, больше качества, это их выбор. Нормально и здорово, когда у человека есть выбор и он может удовлетворить свои запросы. Ведь никому в голову не придет осуждать тех, кто купил фокус или лексус. Вопрос в том, что машины одного уровня, хотя у Гетца, в определенной комплектации, преимуществ побольше будет. Но есть и недостатки как самого автомобиля, так и эксплуатации и обслуживания, которые являются решающими при выборе авто. И многие не хотят переплачивать за преимущества, которые не тянут на такую разницу в цене, тем более, что не хотят еще и в совокупности получить неприемлимые для себя недостатки. А покупать только потому, что это ИНОМАРКА - это удел не тех, кто выбрал для себя Калину. Волшебное слово иномарка, которое мутит разум многих, является компонентом маркетинговой политики иностранного производителя. Они расчитывают на дурман социального статуса. Тем более, что Гетц снимается с производства, тем более кризис... стоит крепко задуматься... А поломки, да они есть у всех машин, только на первый план для иномарок выходят обычно кузовные ремонты, остекленение и т.п. Прилетит камешек в лобовое стекло и капец - приехали! Месяц ходить пешком, при самом оптимистичном прогнозе, не каждый захочет...
Последний раз редактировалось Автол; 26.10.2008 в 15:06..
Эх я бы тоже себе купил бы Гетц, но своим горбом заработал только на калину.А вообще калина нормальная машинка, только вот бы коробку АВТОВАЗ доработал бы!После калины буду брать иномарку!
кстати нормальная коробка - мне нравиться. а вот аммотризаторы не нравятся стоковые.
__________________
Первый калиномобиль 1.6 8-кл. проехал 133 280 км и успешно продан в отличном состоянии.
Второй калиномобиль 1.4 16 кл. куплен у Paul35 и уже в режиме такси с пробегом 98 485 км
Figaro
Нет, дело вовсе не в деньгах... Кто то хочет платить за машину дороже, платить за обслуживание больше. Люди не жалеют денег за вещь, которую хотят купить, хотят получить больше комфорта, больше качества, это их выбор. Нормально и здорово, когда у человека есть выбор и он может удовлетворить свои запросы. Ведь никому в голову не придет осуждать тех, кто купил фокус или лексус. Вопрос в том, что машины одного уровня, хотя у Гетца, в определенной комплектации, преимуществ побольше будет. Но есть и недостатки как самого автомобиля, так и эксплуатации и обслуживания, которые являются решающими при выборе авто. И многие не хотят переплачивать за преимущества, которые не тянут на такую разницу в цене, тем более, что не хотят еще и в совокупности получить неприемлимые для себя недостатки. А покупать только потому, что это ИНОМАРКА - это удел не тех, кто выбрал для себя Калину. Волшебное слово иномарка, которое мутит разум многих, является компонентом маркетинговой политики иностранного производителя. Они расчитывают на дурман социального статуса. Тем более, что Гетц снимается с производства, тем более кризис... стоит крепко задуматься... А поломки, да они есть у всех машин, только на первый план для иномарок выходят обычно кузовные ремонты, остекленение и т.п. Прилетит камешек в лобовое стекло и капец - приехали! Месяц ходить пешком, при самом оптимистичном прогнозе, не каждый захочет...
Я немного с вами не соглашусь дело именно в деньгах, и во времени которое тратится на машину.
Я считаю, что если машина сломалась - максимум день(24 часа), чтобы она встала на ноги(причем не важно, где вы сломались).
Не со всеми машинами так к сожалению. Когда вы едете в отпуск на машине и у вас вылетает подшибник заднего колеса и вам говорят 2-3 недели ждать деталь, то для меня это значит машина не пригодна для поездок, да и вообще для езды!!!
Именно эксплуатация машины показывет ее качества и экономность, а не первоначальная цена!
Да и вообще для меня машина средство передвижения, а не понты.
По теме.
В гетсе ездил приятная машинка.
Еще ездил на матизе. Кошмар!
__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса..., белая полоса, черная полоса, белая полоса,......, а потом раз и ЖОПА!!! :)
мдя... прочитала почти все...
у меня не гетц - матрикс, но всеже...
матрикс брали имея калинку 1,6 - брали как семейную машинку для дальних поездок из-за его комфортного и безумно удобного салона .. машинка на сегодня за почти 8 месяцев пробежала 17000 км.. калинку оставили в семье как машинку для работы и продавать ее не собирались - жаль попали в ДТП и калинка теперь восстановлению не подлежит (((
чтьо касается разницы в машинах - да - хендай тише, ниче не скрипит, не стучит, туда не охота лезть чтоб ченить подкрутить... ТО дороже чем в калине , но не критично - ТО 10000 в матриксе 200 баксов, в калине 150 - но при этом фильтров в калине поменяли аж 1 - масляный - в матриксе - масляный, воздушный и фильтр кондиционера..расход примерно одинаковый - по городу с пробками около 9 литров - стоимость авто конечно отличает почти в 2 раза, но если в калинку поставить все то что есть в матриксе стоимость калинки тоже вырастет... вобщем - калина своих денег стоит!!!
NJTolik, К стати Калинка по мягче будет, но зато она от этого тоже чуть страдает, из-за большого крена в повороте, Хёндай будет жоще, но его не кренит и в нем при этой жосткости нет скрипов в салоне!
marisha, Аболютно согласен, за свои деньги хорошая рабочая машинка, наша Калинка...
Bushik, я так понял, Вы одновременно эксплуатируете машины с АКП и МКП. Хотелось бы узнать Ваше мнение об АКП. Лично меня "убивает" некоторая "задумчивость" этих коробок при необходимости быстро ускориться. Что Вы можете сказать по этому поводу?
Линейный вид
