Мне не нравится, как она заводится.
Когда прогреется и постоит минут 5-10 приходится дольше дёргать стартером.
На холодную и после заводки, после минуты простоя заводится на ура.
Достаточно чуть дёрнуть ключом и сразу схватывает.
Свечи нормальные, диагностировали - проблем не выявилось, форсунки промывались в феврале, давление топлива и в цилиндрах нормальное, как сказал мастер.
Lazy Bones, это такая особенность, не у тебя одного так. насколько знаю, эту проблему еще не решили.
Спасибо за ответ, ато замучался рыть.
Уже перебрал все причины, а толку 0.
Самое смешное, что если выставляешь заново момент на коленвале и распредвале, то заводится с "тычка", а потом всё хуже и хуже...
Добрый день уважаемые коллеги-калиноводы! Не заводится машина, история такова: Поворачиваю ключ в полоборота – зажигается панель, шумит бензонасос – вобщем все как положено, проворачиваю ключ дальше – должен хватать стартер, но в ответ тишина, стартера как-будто нету вобще))). Незнаю в чем причина, стартер или иммо…ключ впорядке, обучающим ключем та же история. Может кто че подскажет, спасибо за ранее.
Все темы не читал! Калина - 1.4/16кл/2009. Завел утром без проблем, на первом перекрестке заглохла (резко и бесшумно - хоп и все). При попытке завести тишина, еще тишина, еще чуть стартер пошевелился, еще тишина, еще завелась с полтычка.
Еду-еду горит чек, встал, заглушил, открыл капот, почесал репу, сел завел, поехал.
Чек погас. На работе вышел в обед снял с сигнализации, а не заводится! Крутил вертел - нет. Все приборы, лампочки горят, бензонасос шумит.
Снимал + пару раз = 0, на сброс сигнализации жал = 0.
Господа что делать то?
ps вчера-позавчера брелок сигнализации странно себя вел - пиликал, мурлыкал, поменял батарейку - ок.
Последний раз редактировалось kalinec; 14.05.2013 в 16:02..
Линейный вид
