Re: Доработал систему омывания стекол (форсунки) -2
Кто писалки вольвовские(30655605) ставил,я так понял в комплекте одна форсунка идет?И на капоте воды много?Поставил веерные(50 р)типа с болтиком которые,так весь капот мокрый.Чтобы на капот не попадало не получается настроить
Re: Доработал систему омывания стекол (форсунки) -2
Вкратце можно получить ответ, если можно, ребят. Листал тему, не очень понял пока, кто куда ставит обратный клапан? Ближе к форсункам или возле моторчика? И помогает ли это в борьбе с потеками на капоте, натыкался на форуме на такие сообщения.
Re: Доработал систему омывания стекол (форсунки) -2
Ellipsis,Стоит клапан от тойоты фирменный,брал за 80р,подтеков на капоте меньше но они есть!
У меня лично стоит около бачка омывателя,чтобы если вдруг клапан засрется или сдохнет можно было поменять и ехать дальше.Второй клапан на заднее стекло тоже стоит около бачка,ибо если его врезать около 5ой двери в крышке багажника то силы насоса не хватает его прокачать и вода вообще не бежит!
Езжу больше года,проблем с работоспособностью клапана нет.Скорей всего если поставить клапан под обшивкой капота ближе к форсункам,будет меньше подтёков...
P.S: Не ставь клапана обратные от наших машин,они засираются,либо резина крошится и забивает форсунки!
Если надо сделаю фото как клапана стоят...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Доработал систему омывания стекол (форсунки) -2
Нет, наши и не собирался брать, поглядываю либо на от опеля либо от тойоты. Ну попробую кинуть возле форсунок его, посмотрим, что выйдет, ну нет, так новую трубку недолго кинуть. Фото не надо, что там может быть непонятного)))
Re: Доработал систему омывания стекол (форсунки) -2
митсубишный тройник с клапаном воткнул, приятно. Но доработал - пружинку ослабил на грани несрабатывания, чтоб продувался максимально легко. Для разборки берём кухонную доску, нож, и сбоку пластиковую бутылку кладём, чтоб улетающая крышка с пружинкой и насадкой не далеко улетали. Ну и ножом на доске нож всовываем между красной крышкой и чёрным корпусом. Гугл тьму фоток с драйва выдаёт по теме.
Были обратные клапана топливные ваз - ослаблял пружину на грани сработки, но не продавил насосик, великовата пружина, да и шланг натянуть пролема.
По слетающему шлангу задней двери - после второго слёта сделал, как на восьмёрке давно делал - купил силиконовый шланчик вакуума классики, он прекрасно садится - легко и надёжно, и на холоде так не дубеет. При частых засорах форсунок его и на перёд ставил, оч быстро сдёргивать-ставить получается.
форсунки логан из авто49, у них отверстия больше родных = забиваются реже, но это пережить можно при наличии 4-х струй. При соринках правда бывает начинают направление менять, но много лучше родных тонких. Для регулировки и чистки есть заточенная канцелярская кнопка с пластиковой ручкой, и сверло 0,8 лежит.
Последний раз редактировалось BorisN; 18.03.2016 в 00:55..