02.10.2014, 22:35
#2001
Оратор
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Сообщений: 3,572
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Deniska92
Так же если интересует Сталь 20Юч ну или просто Ст.20 Fe 96.4 % Сu 3.24 Sb 0.33
Уважаемый, сталь 20 имеет совершенно другой химический состав. И вообще причем тут марка стали, не совсем понятно какая именно деталь из нее сделана.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
02.10.2014, 23:04
#2002
Тверской лидер Двигатель и его системы
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,630
Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
Продолжаем диалог здесь !
Начало предыдущей части :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55263
__________________
*****************************************
02.10.2014, 23:04
#2003
Тверской лидер Двигатель и его системы
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,630
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 2
__________________
*****************************************
02.10.2014, 23:32
#2004
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Борисоглебск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Вес репутации:
12
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
Уважаемый, сталь 20 имеет совершенно другой химический состав. И вообще причем тут марка стали, не совсем понятно какая именно деталь из нее сделана.
Это ближайшая, я знаю хим состав Ст20.
из нее состоит шкиф помпы. Просто ради интереса посмотрел.
05.10.2014, 23:45
#2005
Освоившийся
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: моск обл
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 195
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
Почитал я тему и тоже вступил в ряды hepu-водов
Родная помпа прошла 95 т.км., при замене нашли небольшой люфт.
06.10.2014, 00:29
#2006
Бывалый
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Батайск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
А я вот даже и не знаю в какие ряды теперь вступать. ТЗА хватило на 10 тыс, ДОЛЗ снял через 500 км, Лузер тоже не оправдал надежд, после 3000 км люфтит как ТЗА после 10000, а ещё и похрюкивает местами при вращении рукой (аудиозапись хрюканья в приложении, кручу пальцем шкив туда-сюда на угол примерно +\-30 градусов, хорошо слышно с 5 по 20 секунды). Теперь Хепу брать? Так её тоже надо ещё умудриться оригинальную найти. Надоели уже эти эксперименты.
Последний раз редактировалось Alexey-Rus.; 06.10.2014 в 00:47 ..
06.10.2014, 01:40
#2007
Продвинутый новичок
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Архангельск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 84
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
у меня стоит третья помпа фирмы баутлер - рекомендую . по 60-70 тысяча ходят нормально.
07.10.2014, 00:56
#2008
Бывалый
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Батайск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
Видел Баутлер в магазине. Что-то подозрительно легко шкив крутится в сравнении с ТЗА, Лузар и Dolz, даже легче, чем на Hepu.
07.10.2014, 08:04
#2009
Лидер Саранска
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Регион 13, Саранск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,407
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
А что-то Пиленгу совсем никто не рассматривает даже. Что, совсем плохая что ли?
__________________
07.10.2014, 08:58
#2010
Сибирская группировка
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,632
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3
BOS BOnasuS , тоже лотерея.
У меня первая пиленга прошла 30000 и завыла.
Вторая вот уже тыщи три с новья брякает. Прощупывание ничего не показывает - ни люфтов, ни подкусываний. ХЗ в общем.
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.