Технические характеристикиКузов Тип кузоваКупеГабариты, ДхШхВ , мм
3929 X 1930 X 1020Колесная база, мм2340Колея передняя / задняя, мм1580 / 1618Снаряженная масса автомобиля, кг296.1Размер шинСпереди 235/40 R17, сзади 265/40 R17Размер дисков7J x 17Двигатель Типбензиновый V6Рабочий объем, куб.см2959Расположение клапанов и распределительного валаDOHCДиаметр цилиндра, ход поршня, мм72.6 x 93Мощность, л.с. (кВт) при об/мин223 (164) / 6200Максимальный крутящий момент Нм при об/мин275 / 5000Кол-во клапанов на цилиндр4Трансмиссия ПриводзаднийТормоза Передние тормозадисковые вентилируемыеЗадние тормозадисковые вентилируемыеЭксплуатационные показатели Время разгона от 0 до 100 км/ч
3.144
Максимальная скорость, км/ч
300
Двигатель
Установленный на этом спорткаре итальянский V6 демонстрирует свой южный темперамент только на высоких оборотах, а до 3500 об/мин мотор довольно меланхоличен. Но даже несмотря на этот “провал”, легкий Vertigo разгоняется очень энергично, при этом довольно пугающее ерзанье задней оси напоминает о грозном нраве машины. Разгон с места до 100 км/ч занимает 3 с – показатель, которым могут похвастаться самые серьезные классические спорткары. И ускорение Vertigo воспринимается адекватно: на 5000 об/мин к характерному вою трансмиссии присоединяет свой чудный “голос” V6, наполняя кокпит оглушительными высокочастотными звуками, а водителя вдавливает в сиденье. Сегодня 225 л.с. могут казаться очень скромной цифрой, но только если речь идет о тяжелом седане. В чреве этого безумного спорткара мотор от Alfa Romeo, девиз которой всегда был “Спортивное сердце”.
Линейный вид
