ЭУРу для свой работы нужны показания 2-х внешних датчиков - скорости (который на коробке) и тахометра (тут не уверен это либо ДПКВ либо на распредвале). Соответственно если один из этих датчиков гонит, ЭУР отключается. В вашем случае тахометр явно указывает на один из датчиков, поменяйте его и ЭУР должен заработать.
В моем случае из-за не затянутых хомутов, тосол накапал на датчик скорости на коробке, в результате отключился спидометр и ЭУР. Когда вынули датчик из коробки он в тосоле буквально плавал, хотя с наружи это было не заметно.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
В моем случае из-за не затянутых хомутов, тосол накапал на датчик скорости на коробке, в результате отключился спидометр и ЭУР. Когда вынули датчик из коробки он в тосоле буквально плавал, хотя с наружи это было не заметно.
+1 Таже фигня, датчик скорости зеленым окислившимся слоем весь покрылся.
да но спидометр показывает без проблем хоть и сигнал по нему уже с год висит и менял его всерамно так о весит и показывает примерно правельно с GPS сравнивал! тахометр показывает если 8-ми контактную фишку отсоеденить от БУ ЭУР если её подсоединить он перестаёт работать и появляется сигнал неисправности ЭУР который и до этого не работал
Всем привет! Диагностика показала ошибку 13 датчик момента, но прочитав форум так и не понял датчик ротора усилителя и датчик момента одно и тоже? Ошибки то разные по кодам. Куда дальше копать? Снимать усилитель и пропаять контакты на зелёной плоской плюшке?
__________________
Челябинские мужики настолько суровы....
8-908-571-0-591
чаше бываю в аське чем на форуме 321-777-165
Комбинированный вид
