в принципе я понимаю хозяина матиза. у самого была тика. так вот двигатели там одинаковые. и если за городом расход мизерный, то по городу 10 литров получается. это было 3 года назад. а сейчас и пробок в казани поболе, и бенз подороже...
Здравствуйте господа, сильно не пинайте )))) купил Ладу Гранту там стоит блок управления двигателем ИТЕЛМА М74 Can , какое газовое оборудование посоветуете , знатоки?
kochevnik, omvl точно встанет (настроить будет не просто, но настраиваться 100%), форсунки под ресивер с небольшим наклоном, редуктор к левой фаре и эбу на правую чашку
а так на вкус и цвет можно выбрать все что угодно, сейчас ГБО4 очень гибкое в настройке
Добавлено через 6 минут Airo, мужик молодец, матиз в городе действительно много жрет, а с неисправным термостатом, на холодной двигателе топливо вообще в трубу летит (это моторы с распределителем, про моторы с катушками ничего немогу сказать)
по трассе да, очень экономичный
Я и на ОКЕ видел ГБО II. Смешно немного.
Но была у меня ОКА месяца 2. Замучался с карбюратором. Когда настроишь - 5 литров по городу! Красота! Как только гороскоп изменился - жрёт до 12-ти литров! Так и не смог её понять. Простите, что не в тему.
kochevnik, omvl точно встанет (настроить будет не просто, но настраиваться 100%), форсунки под ресивер с небольшим наклоном, редуктор к левой фаре и эбу на правую чашку
ставьте digitronic, в отличие от omvl настроить будет очень просто. Я правда omvl не настраивал, но с диджиком никаких проблем не было. А вообще любое можно оборудование ставить, от типа блока управления это не зависит.
omvl точно встанет (настроить будет не просто, но настраиваться 100%)
это почему настроить не просто? включаешь автокалибровку и всё! 5 мин времени.. или это и есть "сложно"? автокалибровка даёт довольно неплохие результаты..
и, господа, с чего вы решили, что kochevnik сам будет ставить ГБО? ))))
kochevnik, точно надо ставить ГБО 4 поколения.. а уж какое именно - тут единогласно никто ничего не скажет.. единственное, что тебе скажут однозначно - ищи нормальную контору..
собирай отзывы и решай.. лично у меня ОМВЛ.. недорого, просто, надёжно (но я пока проехал на нём почти 20ткм, поэтому "надёжность" в данном случае понятие относительное)..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz, авто калибровка на ЭПГ не канает) м74 успевает подстроиться под ДК в процессе автокалибровки. и результаты сильно занижены
Цитата:
я тоже с ОМВЛ долго мучался пока сам не взялся, у меня одна из последних калин и тоже постоянно то бедная смесь, то дохлость катализатора, в итоге победил, 5ткм без чеков, если надо, то методику настройки расскажу
настраивал я двумя ноутами, ибо на одном ноуте два преобразователя usb-com работать не хотели
один ноут показывал долговременню+кратковременную топливные корреции (long+short fuel trim) этот параметр отвечает за адаптацию БензЭБУ к внешним факторам, я смотрел через опендиаг от автотехнолоджи
к-лайн от мастер-кит один из шнурков
на втором ноуте крутился софт омвл и провод на базе шнурка от сименса м55
сделал я автоадаптацию при удержании педали в одном положении, смотрю на топливную карту ГЭБУ в столбец
1000 3.5б\4.2г (время впрыска бенз\газ) и адпт =1.20 (адаптация на втором ноуте)
негоже так,
выделяю всю карту ГЭБУ и добавляю по чуть чуть (ко всей карте) чтоб время впрыска бензина и газа было одинаково т.е 1000 3.5б\(3.4г-3.5г) соответственно раз 5-10 придется переключить бенз-газ, чтоб сравнить
далее давим на газ и переходим на
2000 столбец, там 2.1б\1.7г, адпт = 0.90
выделяем все столбцы кроме 1000 и добавляем по чуть-чуть контролируя адпт и время впрыска,
про карту ГЭБУ я рассказывать не буду, там красная(бенз) и зеленая (газ) точка бегающая по карте и показывающая текущее время впрыска понятна с первого раза.
потом еще топчим газ и переходим на столбец
3000 там 4.5б\6.7г адпт = 1.70, опять правим и так далее, через все столбцы
неприятно конечно соседям когда мотор орет на 5-6коборот несколько минут, но от этого никуда не денешься, зато потом мотор будет работать адекватно и на газу и на бензине
в итоге должно получиться что без нагрузки что адпт на всех оборотах должна быть в пределах нормы (т.е. около единицы, либо равна адпт на бензине)
и время впрыска бензофорс было одинаковым на газе и на бензине,
после этой процедуры я дважды прогонял логи (30км\30км бензин\газ и 70км\70км) через макрос и онлайн сервис, коррекция рекомендуемая макросом была не более +\- 4% по нескольким ячейкам, что я считаю очень даже хорошим результатом с учетом качества наших горючих материалов настройка получается идеальной (:
там 6 столбцов 1000-6000 в карте, автоададаптация правит и нагрузку, более-менее правильно
в процессе правки все строки в столбце изменяются на равную величину, следовательно и под нагрузкой смесь тоже корректируется, а после макроса у меня клеток 10 всего получилось, в которых он хотел поправить на 1-4 процента, я их править не стал, так оставил
это я из вк взял со своей переписки, макрос это test.propan96.ru
Линейный вид
